Chevrolet Corvette C7 ZR1 se chystá opustit troubu...

Pověsti o příchodu impozantního ZR1 verze Chevrolet Corvette Stingray C7. Od příchodu C7 v roce 2014, několik z nich bylo vylepšených verzí, obvykle vycházející z Z06, jako je ten, který uvádí GeigerCars, projekt Lingenfelter nebo renomovaný přípravář Callaway či dokonce Hennessey.

Pokud se vám všechny zdají nedostatečné nebo možná nejsou podle vašich představ, nezoufejte, protože ZR1 je tu, aby nás nechal beze slova. Strategie, kterou bude ZR1 následovat, bude úplně stejná jako u předchozích verzí; mnohem více mechanické síly a brzdné síly.

Historie těchto krásných zkratek…

Jeho čtyřikrát Chevrolet použil označení ZR1 v jejich modelech. Poprvé byl vyroben pro model uvedený na trh v modelovém roce 1970-1972. Zmíněná verze odpovídala balíčku možností, který zahrnoval vylepšení odpružení, brzd a motoru.

Až v roce 1989 znovu uslyšíme o tomto úžasném alfanumerickém kódu. V době, kdy, Chevrolet uvedl na trh čtvrtou generaci Corvette. Jeho součástí byl motor 5.7 litru zdvihového objemu, který vyvinul výkon 405 CV (poháněno z původních 375 koní).

Tohle si všichni pamatujeme...

Po tiskovém prohlášení General Motors v prosinci 2007, Corvette ZR1 se znovu objevuje s příchodem C6, v roce 2009. Corvette se při této příležitosti uchýlila k přeplňovanému motoru s 8 válci v uspořádání do V a zdvihovým objemem 6.2 litru. The deklarovaný maximální výkon byl 638Cv s točivým momentem 818Nm.

Jeho výhody byly dechberoucí. K dosažení rychlosti 3,4 km/h s maximální rychlostí přes 100 km/h potřeboval pouze 325 sekundy. Mezi vylepšeními karbon keramické brzdy, odpružení se specifickým nastavením, uhlíková vlákna,... "detaily", které mu umožnily na německém okruhu Nürburgring zajet čas 7' a 19".

Jaká bude nová ZR1?

Vybaví aerodynamickým paketem, který nás nenechá lhostejnými. Některé možnosti jsou zabudování velkého zadního spoileru. Mohl by používat stejnou karoserii jako Z06, ale tentokrát rozšířenou. Kapota naznačuje hrb, který by mohl skrývat kompresor, stejně jako zcela přepracovaná nová kola.

Nejodvážnější zvěsti naznačují možné začlenění nového blok motoru «LT5» postaveno výhradně z hliníku, který by mohl přes 700 koní! Ohledně převodovky se spekuluje o novince pro Camaro ZL1; 10 rychlostí...

Dalšími prvky bude přidání elektronicky řízeného magnetického odpružení s omezeným prokluzem a aerodynamický kit, který výrazně zvýší přítlak. Jeho prezentace se očekává v měsíci srpnu na Continental Tire Road Race Showcase .

Zdroj - Chevrolet