Příští BMW M3 a BMW M4 budou moci namontovat manuální převodovku

Jak se technologie vyvíjela, automatické převodovky Vypilovali své problémy. Až do vzniku prvních dvouspojkových převodovek se převodovky s měničem točivého momentu nedostaly dohromady. Vlastně i ty z kontinuální variátor zlepšili svůj výkon. Výsledkem je, že veřejnost je každým dnem více přesvědčena o jeho výhodách.

Jsou však modely, kde jak chtějí značky, nechápeme, proč je montují. The Sportovní, nebo vysoce výkonná vozidla, jsou jasným příkladem a mezi ně patří i předchozí BMW M3 a proud BMW M4. Je pravda, že by mohly být konfigurovány i s manuálními verzemi, ale jejich budoucnost spočívá v tom, že nebudou obsahovat více převodovek tohoto typu.

Prozatím bude manuální převodovka, ale nebude tomu tak vždy

Jak však oznámil šéf vývoje BMW, Klaus Frohlich, předstih automatické převodovky je nezastavitelná. Německá firma ve skutečnosti nebude vyvíjet více manuálních převodovek, protože její náklady raketově rostou. Důvod tohoto rozhodnutí je jednoduchý: současných automatických převodovek je více rychlý, chytrý y efektivní než ty manuální.

Tímto způsobem se potvrdilo, že další generace BMW M3 y BMW M4 bude mít takový přenos. Dodal však, že zákazníci, kteří si to přejí, je mohou nakonfigurovat u soudu manuál. Tímto přikývnutím puristům zajistí, že prodeje příštích M3 a M4 zůstanou alespoň tak, jak tomu bylo doposud.

Ujistil však, že tato možnost nebude trvat věčně, protože vývoj nových manuálních převodovek je životaschopný. Nicméně odpovědní za BMW chtějí M3 y M4 být nejlepší v segmentu. Z tohoto důvodu zachovají konfiguraci řadového 6válcového benzínového motoru a manuální převodovky. Celé prohlášení o záměrech, které si jejich přímí rivalové musí velmi důkladně prostudovat.

Zdroj – BMW