Ferrari dalo poznámku v GP Malajsie. Okruh v Sepangu spojil řadu charakteristik a událostí, které budeme analyzovat v tomto článku, díky nimž se tým po mnoha závodech absolutní nadvlády zdá lepší než Mercedes. Tím týmem bylo Ferrari a z tisku se už mluví o nové éře. Ferrari se oproti roku 2014 zlepšilo, ale dost na to, aby předběhlo Mercedes?
Nic není vzdálenější realitě. Ideální by bylo, kdyby byla větší konkurence a více týmů zapojených do boje na titul a bude, ale mám dojem, že Ferrari mezi nimi nebude. Italové už jsou v euforii, tisk chválí práci Ferrari a prodej vstupenek na GP Itálie vzrostl.
Proti Alonsovi byly házeny šipky a Vettel byl chválen jako zodpovědný za úspěchy týmu z Maranella. Tím pádem, Luca Cordero di Montezemolo Přišel do popředí, aby vysvětlil, že neočekával tak brzké vítězství Ferrari a že za to všechno mohou ti, kteří na voze pracovali minulou sezónu, a ne noví lídři a členové týmu.
Ale Opravdu se tak zlepšili? Omlouvám se za tifosi a za ty z nás, kteří chtějí více týmů zapojených do boje, ale obávám se, že se nezlepšili natolik, aby předstihli Mercedes za tak krátkou dobu a ještě více, protože věděli o obrovské výhodě, kterou Němci měl. Možná je to směs strategického plánu Mercedesu a série příznivých podmínek pro Ferrari v druhém GP Malajsie.
Takže triumf je způsoben třemi faktory, které uvádíme níže:
1-Znuděný doménou Mercedesu
Tisk, fanoušci a svět Formule 1 Po prvním závodě v Austrálii to bylo velké fiasko a vidět, že Mercedes si nadále udržuje brutální převahu. Mnoho významných lidí tuto situaci ostře kritizovalo, včetně osobností s velkou mocí v cirkuse. Záměrem bylo, aby FIA zprostředkovala trochu omezení síly Mercedesu a ponechala nějaké upřednostňování ostatním týmům, aby je mohly co nejdříve dohnat.
To je něco, s čím Mercedes nemohl žádným způsobem souhlasit. Ztráta dosavadního pohodlí netěší a budou bojovat o to, aby zůstali nedosažitelní. Možná, že vedení Mercedesu ví, že vše je dobře řízeno, aby znovu získalo oba šampionáty a může dovolit "tajemné" výkonnostní propady a myslím, že to bylo žádoucí, aby dodalo více emocí a umlčelo všechen tento rozruch.
2-Dotaz na teplotu
Ferrari poněkud pomohlo i malajské vedro. Italský tým se o pneumatiky dobře stará a vysoké teploty mu uškodily, nebo spíše uškodily Mercedes, který přehnaně trestá své zadní pneumatiky a to se zvyšuje teplotou. To spolu s velmi špatnou strategií umožnilo Ferrari je překonat.
3-Dodržujete pravidla?
Dalším problémem, který je ve vzduchu, jsou slavná dobrodružství Mercedes a Ferrari obcházet předpisy a pokračujte ve spotřebě více paliva, aniž by průtokoměr zjistil, že překračuje 100 kg/h. To z nich dělá vážnou výhodu díky jejich větší síle. FIA si to ale uvědomila a od příštího závodu bude omezena přidáním dalších senzorů do jiných částí motoru, aby bylo možné provést podrobnější měření průtoku a aby týmy nepřeskočily předpisy.
Toto omezení mohlo výrazně ovlivnit výkon a některé jazyky říkají, že Mercedes už v Malajsii fungoval podle zákona, respektoval spotřebu a proto byl jeho výkon poněkud snížen, zatímco Ferrari využilo tohoto posledního závodu, než byly nové senzory povinné. .
pokud se spojíme Strach Mercedesu z kritiky a možné akce omezující jeho výhodu, s horkem, které trestalo pneumatiky a výsměchem spotřebě paliva ze strany Ferrari, by to byla fata morgána uprostřed opuštěného šampionátu 2015. Pokud bude situace v GP Šanghaje pokračovat jako v Malajsii a Ferrari jsou stále před Mercedesem, budu nucen to napravit a omluvit se, ale upřímně si nemyslím, že je to reálná situace.
A nakonec komentujte, jak hloupé by to muselo být Hamilton podepíše smlouvu s Mercedesem když z Itálie házeli tyč, aby ji nahráli do červeného závodního auta, které údajně (podle tisku) ukončilo doménu stříbrných šípů...