Kdo nesnil o řízení superauta na okruhu? Jet na divoko a plýtvat adrenalinem, aniž byste přikládali důležitost tomu, kolik auto utratí, nebo se nebáli, že vám seberou body z licence? Věřím, že na tomto světě není bytost, která by o tom ani milisekundu nepřemýšlela. Problém je, že jeho cena dalece převyšuje celý náš rozpočet a pokud je „na zádech“ poslední Revoluce Hennessey Venom F5 věci se komplikují. Uvidíte.
Jak víš, Hennessey Venom F5 je jedním z nejradikálnějších a nejexkluzivnějších superaut na světě. Ale je toho víc, protože pokud přistoupíme k jeho konvertibilní karoserii, úroveň stoupne. Natolik, že od té doby, co zodpovědní oznámili svůj debut v Monterey víme, že není skladem. No a teď si to představ Co třeba Hennessey Venom F5 Revolution? Berte na vědomí, protože jsem si jistý, že to nebude trvat dlouho...
Výroba Hennessey Venom F5 Revolution je omezena na pouhých 24 kusů s počáteční cenou 2,7 milionu dolarů…
Na estetické úrovni můžeme říci, že nový Hennessey Venom F5 Revolution se mění jen málo. I tak ale nestojíme před normální F5, ale s takovou, která byla vytvořena pro radost na okruhu. Proto inženýři značky upravili aspekty, jako je aerodynamika a odpružení. V prvním případě máme prvky jako a přední splitter z uhlíkových vláken větší, aby se zabránilo průchodu vzduchu basy.
Na přední a boční boky také umístili aerodynamické doplňky pro zlepšení proudění vzduchu. Není to ale jediná změna tohoto typu, kterou F5 Revolution debutuje. Nic víc k vidění není zadní difuzor, který napomáhá lepšímu proudění vzduchu nebo velký přívod vzduchu, který je umístěn na střeše. S ním využijí příležitosti nakrmit motor vzduchem, který potřebuje k „hučení“. Ale stále musíme mluvit o klenotu v koruně.
Velké nastavitelné zadní křídlo která zabírá celou šířku zadní části. V závislosti na značce se používá pro zlepšit přítlak nad 362 kilogramů při jízdě rychlostí 300 kilometrů za hodinu. A nejen to, pokud jedete rychlostí 400 kilometrů v hodině, přítlak se zlepšuje na 635 kilo. Nejzajímavější ze všeho je, že jeho dvěma turbodmychadly přeplňovaný motor 6.6 V8 Fury si zachovává 1.843 koní a 1.617 Nm.
Tento potenciál se dostává na zem přes zadní kola a je řízen a jednospojková automatická převodovka. I přes tato vylepšení je jeho hmotnost nižší než 1.360 XNUMX kilogramů, což z něj činí nejlehčí ve své rodině. A když k tomu přidáme jeho telemetrický systém nebo nové nastavitelné odpružení, receptura se zlepšuje.
Zdroj - Hennessey
