Hyundai Elantra N: Sportiness přichází do jihokorejského kompaktního sedanu

Kousek po kousku, bez velkého hluku, Hyundai formuje svou nabídku sportovních modelů. Spuštění divize n Byla to jedna z jejich nejriskantnějších sázek, ale čas jim dal za pravdu. Byl to ten nejlepší způsob, jak oslovit všechny zákazníky, kteří nevěřili, že jejich modely dokážou dostát tak mýtickým ikonám, jako jsou Volkswagen Golf GTI nebo Ford Focus RS. Jejich plány tedy pokračují tak, jak si mysleli.

V nich, i když nás bolí, že to v Evropě nevidíme, je Hyundai Elantra N. Pamatujete si tento kompaktní sedan? Naposledy byl na prodej na našem kontinentu a musel být opuštěn, protože si ho zákazníci sotva všimli. V jiných částech světa je jeho štěstí jiné a korejská firma se rozhodla dát mu sportovní verze. Bude to nad N řádek který vám již představujeme a buďte na něj opatrní...

Abychom se distancovali od N-Line, výkon Hyundai Elantra N by se měl blížit 300 koním

Pokud nám účty nezklamou, Hyundai Elantra N Je to šestý člen této rodiny „sportovek“. Podle odpovědných za projekt spojí praktičnost sedanu se sportovností vysoce výkonného závodního vozu. K oznámení jejího zrodu je komunikační oddělení asijské firmy zveřejnilo dva upoutávky. Není v nich moc vidět, i když některé jejich sportovní doplňky.

V prvním případě máme a nadrozměrná litá kola a designem podobným jako u i30 N. Karoserie, jak je standardem v divizi N, je lakována v onom charakteristickém modrém tónu. Pokud půjdeme pozadu, můžeme vidět, že na kufru umístili a sportovně střižený spoiler povrchová úprava z uhlíkových vláken. Jako doplněk tu máme charakteristickou červenou linku lemující karoserii nebo velké výfuky.

Související článek:

Hyundai Elantra N-Line přichází s více než 200 CV a sportovní image

Podle Do prohlášení Wartenberga, viceprezident pobočky N a motorsportu ve společnosti Hyundai Motor Company…

«Elantra N je vysoce výkonný sedan Odhalení sportovnější stránky naší výjimečné zcela nové Elantry prostřednictvím vzrušujících vylepšení značky N"

Prozatím mluvit o jeho hnacím ústrojí je unáhlené, i když už existují zvěsti, které napovídají, co od něj můžeme čekat. Podle všeho bude mít stejný benzínový blok 2.0 T-GDi přeplňovaný turbodmychadlem který je již pod kapotou i30 N. Pokud ano, jeho výkon by se přiblížil 300 CV, což je hodnota výrazně nad 200 k, kterou se může pochlubit verze N-Line. Značka nás však svolává na později, abychom odhalili další podrobnosti.

Zdroj - Hyundai