Hyundai H350, nová dodávka Hyundai

Hyundai konečně na Hannoverském autosalonu užitkových vozidel představilo svou novou velkou dodávku pro evropský trh Hyundai h350. Je to model navržený v Evropě a pro Evropu, který bere v úvahu vkus tohoto odvětví, aby dosáhl úspěchu. Podaří se Hyundai prosadit v segmentu užitkových vozů stejně jako u osobních vozů?

Aby nová dodávka vypadala atraktivně, využívá designový jazyk Hyundai Fluidic Sculpture 2.0 agresivní a moderní design s velkou šestihrannou mřížkou chladiče a LED světly pro denní svícení, i když u užitkového vozu jsou tyto faktory vždy spíše stranou a význam je kladen na prvky, jako je řada, ve které najdeme verze dodávka a cestující společně s platformami pro různé úpravy specializovanými výrobci nástaveb.

V kabině může mít Hyundai H350 přední lavici pro tři cestující nebo pouze dvě sedadla, přičemž odpružené sedadlo řidičeplus vyhřívaná sedadla. Verze pro cestující pojmou až 15 cestujících, kteří se díky malému elektricky ovládanému výsuvnému schůdku dočkají lepší přístupnosti. Nákladní verze mají skříň oddělenou od kabiny ocelovým panelem, který může mít volitelně okno. V nákladovém prostoru je dostatek kotev, stejně jako 12V zásuvky a osvětlení. Hyundai H350 pojme až pět europalet. Krabice nabízí rozměry až 3,78 metru na délku, 1,79 na šířku a 1,955 na výšku, přičemž zúžením podběhů mezi nimi zůstalo 1,38 metru.

Pokud se budeme bavit o komfortu, Hyundai H350 je dobře vybaven a v nabídce najdeme (někdy i volitelné) prvky jako chlazená odkládací přihrádka, světelné a dešťové senzory, tempomat, elektrické stahování oken, elektrické seřizování zrcátek či klimatizace. V krabici s hodinami má ovladač 4,2″ LCD obrazovku kde se zobrazuje stav vozidla a údaje palubního počítače. Veškerá audio výbava standardně zahrnuje CD MP3 rádio, Bluetooth, USB, AUX a DAB rádio, s možností zvolit si 8″ obrazovku s operačním systémem Android a funkcemi, jako je navigátor nebo zadní parkovací kamera.

Z hlediska bezpečnosti je výbava kompletní, ve standardu je kontrola trakce a stability, která zahrnuje funkce jako např asistent rozjezdu do kopce a systém kontroly převrácení. Jak stanoví zákon, standardem bude pouze airbag řidiče, airbag spolujezdce bude volitelný. Součástí standardní výbavy nejsou ani prvky jako upozornění na nechtěnou změnu jízdního pruhu.

Hyundai H350 bude montovat naftový motor 2.5 CRDI čtyřválec se dvěma výkonovými stupni. První dodává 150 CV a 373 Nm zatímco druhý je zajímavější pro dlouhé cesty a velké zatížení se svým Výkon 170 CV a točivý moment 422 Nm točivého momentu. Převodovka je šestistupňová manuální a Stop & Start pomáhá snižovat spotřebu těchto motorů.

Zdroj – Hyundai