Elektrifikace automobilového sektoru kromě výzev přinese velké výhody. Pokud se firmy nechtějí potopit, budou se muset dát dohromady, aby je jejich rivalové nepředběhli. A do hry vstupují nejen jejich tržby a zisky, ale i pověst, kterou si budou muset vydělat, když si získají přízeň veřejnosti. A cesta k následování nebude snadná, ale už se najdou stavitelé, kteří přemýšlejí, jak dát pořádnou ránu efektu.
Hyundai spolu s Kia a Genesis bude mít v této elektrifikaci co říct. Jihokorejský dům a jeho dceřiné společnosti již velmi usilovně pracují na tom, aby jejich příslušné modely „na baterie“ byly přesvědčivé. Prozatím Ioniq 5 a EV6 mají rádi, ale jedni a druzí nejsou ničím jiným než oštěpem toho, co přijde. Pokud jejich plány půjdou podle toho, co mají na mysli, velmi brzy budou mít dva elektrická městská vozidla ve svých dojezdech. A buďte opatrní, jejich ceny budou velmi spravedlivé…
Hyundai by jako základní cena za svůj „přístupový“ Ioniq uvažoval o 20 tisících eur...
Během těchto měsíců jsme se zúčastnili party fám. Drtivá většina oznámila, že Hyundai a Kia chystají uvedení na trh elektrické užitkové vozy konkurovat těm, které plánuje koncern Volkswagen. Až nyní jsme ale měli oficiální potvrzení od jedné ze značek zabývajících se „česnekem“. Potvrdil to šéf marketingu Hyundai Motor Europe Andreas-Christoph Hofmann.
Podle jejich slov pracují v a menší elektrické vozidlo než Ioniq 5. Důvodem je nutnost dodržovat stále přísnější emisní předpisy Evropské unie. Ale ačkoli tento projekt vypadá velmi dobře, je kolem něj několik problémů. Nabídnout cenu cca 20 tisíc eur Svým vývojem musí našlapovat velmi jemně, protože vydělávat peníze s tímto typem vozidla je obtížné.
To je hlavní důvod v Hyundai dali přednost vývoji a uvedení Ioniq 5, 6 a 7 které se ještě nedostaly na trh. A až sem můžeme počítat, protože Hyundai neuvedl přibližné datum uvedení této elektrické utility. Mají to označené v kalendáři 2024 pro debut 7 a možná ho neuvidíme na evropských silnicích, protože byl vymyšlen a navržen pro Spojené státy.
Jeho krokům se budeme i nadále věnovat, ale s přihlédnutím k jeho ofenzivě elektrických modelů bychom se mohli kdykoli dočkat překvapení. Není divu, že míří uvést na trh až 11 modelů s nulovými emisemi do konce tohoto desetiletí. Trpělivost…
Zdroj - carspijáci
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 170-650 koní
- Spotřeba 16,7-19,1l/100km
- Posouzení 4,5