V posledních týdnech se Hyundai Veloster bylo předvídání a budování předvídání prostřednictvím množství upoutávkových obrázků. Čekání skončilo a se začátkem detroitská hala, byla odhalena druhá generace asijského modelu. Nejlepší na tom všem je, že to navíc dokázal i tím, že ukázal svou nejvýkonnější variantu a druhého člena rodiny N, Hyundai Veloster N.
Design nového Hyundai Veloster je svalnatější a ostřejší než u předchozí generace, přičemž ty zůstaly zachovány tak divné dveře což ho na druhou stranu velmi ozvláštnilo, jedny dveře na straně řidiče a dvoje pro spolujezdce. Veloster nikdy nezůstal bez povšimnutí a obáváme se, že se v nadcházejících letech bude otáčet.
„Normální“ model se dostane na trh s a přístupový motor 2.0 150 hp, navíc s 1.6 Turbo, který vyvine 204 koní. V obou případech budou existovat různé možnosti konfigurace prostřednictvím jízdních režimů. V závislosti na verzi může být nakonfigurován se 6stupňovou manuální převodovkou, 6stupňovou automatickou nebo 7stupňovou dvouspojkou DCT. Všechny Velostery jsou samozřejmě vybaveny řízením vektorování točivého momentu, aby se zlepšily zatáčení a pocity z vozidla.
Protože se těšíme na rozhovor s vámi o hyundai veloster n, Svou touhu už nezastavíme. Použití stejné mechaniky jako ta použitá v Hyundai i30 N., přichází nový Hyundai Veloster N s mnohem agresivnějším a odvážnějším vzhledem. Design Velosteru spolu s vizuálními „aditivy“ N to dělají produkt stejně vzácný jako atraktivní. Podívejte se na ty obrovské a ostré otvory pro přívod vzduchu, ve spodní části, v kolech nebo ve spoileru a zadním difuzoru v černé barvě. Ano vskutku, jeho interiér je mnohem méně emocionální.
Bezpochyby, 275 CV a 350 Nm z jeho 2.0 litru budou hltat rovinky, ale tenhle Hyundai Veloster N je do zatáček. Pro představu, jako i30 N, i tento byl na Nürburgringu. Jeho motor je spojen s 6stupňovou manuální převodovkou, o které značka tvrdí, že je určena pro krátké jízdy a vývoj. Také máme diferenciál s omezeným prokluzem, protože tolik energie bez prvku, jako je tento, je velmi obtížné nasměrovat na asfalt. A totéž se děje s brzdovým systémem, tolik rychlosti musí být zastaveno, a proto dostává předimenzovaný brzdový systém.
Hyundai Veloster N i Veloster „nasucho“ byly před několika hodinami představeny na autosalonu v Detroitu. Navzdory tomu do výroby půjde až v druhé polovině roku 2018 a pravděpodobně se toho v Evropě nedočkáme.
