Fiat zvládne s Pandou vyrobit 300.000 XNUMX kusů poháněných CNG

Jeden z velkých obavy automobilového průmyslu je řešit ceny ropy a její nedostatek. Z tohoto důvodu různé značky investovaly velké množství peněz do přeměny svých spalovacích motorů tak, aby je bylo možné používat s jinými, méně znečišťujícími palivy. Jedna z firem, která nejvíce sází na Zkapalněný ropný plyn (LPG) nebo zemní plyn (CNG) je italština Fiat.

Zaalpský dům již léta nabízí ve svých vozech různé alternativy na jejich tradiční mechaniku a zdá se, že mají mezi zákazníky úspěch. V tomto případě je modelem, který se proslavil, malá Panda urban micro. Legendární model firmy se vyrábí ve verzích nafta, benzín a CNG (zemní plyn) a všechny jsou vyráběny v italském závodě v Pomigliano d'Arco.

Výrobní linky této moderní továrny právě opustily jednotka 300.000 XNUMX Fiat Panda Natural Power (obchodní název tohoto motoru). Tato jednotka využívá motor TwinAir Turbo Natural Power se dvěma válci a duálním palivovým systémem. Můžete použít benzín nebo CNG a vyvíjí výkon 80 koní. Jeho schválená spotřeba benzínu je 4,5 litru na sto kilometrů a spotřeba zemního plynu 3,1 kilogramu.

S těmito údaji v ruce máme malý městský Fiat vypouští znečišťující emise a oxidy dusíku velmi zdrženlivý. Záznamy se pohybují od 106 gramů CO2 na ujetý kilometr když používáte benzín na 85 při použití plynu. Pokud jde o emise CO2 a oxidů dusíku, metan je snižuje o 23 procent, respektive o 52 procent.

Na závěr je třeba zmínit, že Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) Je velmi aktivní v péči o životní prostředí. Díky své výrobní a recyklační politice v roce 2014 tomu dali Cena za štíhlý a zelený management Pomigliano d'Arco za zlepšení svých procesů a optimalizaci zdrojů potřebných k výrobě svých vozů.

Zdroj – Fiat