Kiwi EV: Toto je produkční verze čínského Baojun E300…

Kiwi EV od SAIC-GM-Wuling 12

Elektrifikace automobilového sektoru je pro výrobce velkou výzvou. Nejdůležitější je při vývoji technologie a její implementaci do modelů škálovatelnost nákladů. Velký problém, který je třeba překonat, je následující: aby elektrický segment A a B byl ziskový. A nejen to, aby měly férovou cenu, „posouzenou“ průměrnou autonomii a kvalitu provedení, která je více než dobrá.

Se vším, zdá se, že všichni výrobci tento problém nemají (nebo alespoň ve stejné míře).. Ale řekni to SAIC-GM-Wuling jeden z nejmocnějších v Číně. Důkaz, že vaše práce postupuje dobře, je vidět v nové Kiwi EV Zní vám toto jméno povědomě? Možná ne, ale co když vám řekneme, že je to produkční verze Baojun E300, o které jsme vám řekli? Taky jeho debut je nabitý technologickými inovacemi. Uvidíte…

Kiwi EV vyvinul Baojun společně s dronovou společností DJI…

Kiwi EV od SAIC-GM-Wuling 14

Jak můžete vidět na fotkách design Kiwi EV prakticky navazuje na design Baojun E300. Ve skutečnosti zůstává i tato produkční verze kratší než 3 metry. I když je atraktivní a zajímavý, jeho linie není nejpozoruhodnější, kterou lze vyzdvihnout. To důležité máte pod kůží, respektive proto, jak se to vyvinulo a kam až může vaše bezpečnost zajít. Ano protože Byl vytvořen společně se společností DJI.

Možná vám jeho jméno nezvoní, ale je společnost zabývající se výrobou dronů. Proto Baojun a SAIC-GM-Wuling spolupracovali, aby dali Kiwi EV arzenál aktivních jízdních pomůcek. Jak je inzerováno, má a systém autonomního řízení vytvořený společností DJI která se vyhýbá překážkám, přidává adaptivní tempomat, pokročilý asistent pro jízdu v pruzích nebo automatickou změnu jízdního pruhu...

Související článek:
Baojun E300: Elektrické město, které chce způsobit revoluci na čínském trhu

A tuto otázku si jistě položíte Jak Baojun dělá samořídící systém Kiwi EV? No, byl vybaven několika senzory, přední kamerou, 12 ultrazvukovými radary a radarem s milimetrovými vlnami. Pokud se vám však toto technologické nasazení zdá silné, musíte na to myslet jeho elektrický pohon dosahuje 50 kW (68 k) a je poháněn baterií s 31,7 kWh energetické kapacity.

Díky ní, podle WLTP nabízí až 260 kilometrů autonomie. Konečně ohlášená maximální rychlost je dobrých 115 kilometrů za hodinu. A jeho cena? V jeho rodné zemi se pohybuje mezi 11 15 a XNUMX XNUMX eur v závislosti na zvolené verzi. Může uspět v Evropě? Možná bych mohl mít možnosti…

Zdroj - SAIC-GM-Wuling - KiWi EV


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.