Lamborghini Huracán EVO RWD, verze s pohonem přichází s výkonem 610 koní

Kluci ze Sant'Agata Bolognese začínají rok 2020 s velkou silou. Nepředstavili žádný úplně nový model, ale pár nápadných novinek. První je, že Huracán, jeho hvězdný sportovní vůz, již má asistenta Alexa. Ale tady jsme před benzinem před osobními asistenty, az tohoto důvodu představení nového Lamborghini Huracan EVO RWD.

Jak si možná představujete, Lamborghini Huracán EVO RWD nenese iniciály RWD náhodou. Pokud jste milovníky motoristického světa, budete moc dobře vědět, že tato tři písmena znamenají Pohon zadního kola, Nebo co je stejné, pohon zadních kol. Ano, býčí značka uvedla na trh pohonnou variantu verze EVO svého superauta. Vypadá to docela emotivně, že?

Huracán EVO RWD: Postaven pro zábavu za volantem

Je jasné, že Lamborghini nevytvořilo tuto verzi pro zlepšení výkonu. Není pochyb o tom, že pohon všech kol s takovými úrovněmi výkonu dělá toto auto mnohem rychlejší. Italská firma jej vytvořila, jak sami říkají, „pro zábavu za volantem“. Samozřejmě, že to dotáhnout na limit s odpojenou pomocí bude v dosahu jen pár odborníků.

Za sedadly Lamborghini Huracán EVO RWD je motor 10litrový atmosférický V5.2. Jak víte, je to ten samý, kterým je vybaveno Audi R8. Tato obrovská pohonná látka je schopna se vyvinout 610 CV při 8.000 XNUMX ot./min a maximálním točivým momentem 560 Nm na 6.500 kol. Než se dostane k zadním kolům, je za trávení veškeré energie zodpovědná sedmistupňová dvouspojková převodovka.

Méně účinné, ale více emotivní

Sice není tak efektivní jako varianta s pohonem všech kol, ale ani údaj RWD není špatný. Schvaluje maximální rychlost 325 km/h, je schopen udělat 0 až 100 za 3,3 sekund a dokáže zrychlit z klidu na 200 km/h za pouhých 9,3 sekundy. Logicky byli pro tuto verzi Lamborghini Huracán s pohonem zadních kol pohodlně vyladěni elektronickí pomocníci, působící různými způsoby v závislosti na zvoleném jízdním režimu.

Příchod na trh a cena

Podle značky Sant'Agata Bolognese se toto nové Lamborghini Huracán EVO RWD začne dostávat ke šťastným zákazníkům příští rok na jaře. Základní cena pro evropský trh je 159.443 XNUMX eur, k tomu je třeba připočítat daně.