Lincoln Nautilus MY2021: Soupeř, kterého X5 a CIA v Evropě nechtějí

El lincoln nautilus Je to jeden z nejprodávanějších prémiových značkových produktů Ford Motor Company. Jeho záchranné lano je kuriózní a trochu chaotické, protože současná generace, která přišla na trh v roce 2016, šla ve stopách té první. To je proto, že zdědila obchodní jméno MKX která byla o pár let později nahrazena, aby adoptovala slavnou ponorku Julese Verna. Nyní předpokládejme jemné restylování která jej aktualizuje.

Ačkoli Nautilus je postaven na platformě CD4 a sdílí geny s Fordem Edge, jeho diferenciace je pozoruhodná. Jeho soupeři však byli aktualizováni relativně nedávno a on nemůže usnout na vavřínech. Z tohoto důvodu zlepšuje všechny ty aspekty, ve kterých "kulhal" a zaměřuje se na poskytování vylepšeného prémiového vzhledu a dojmu. Všechno, pokračovat v úspěchu a vypadat jako jeho bratři...

Velký vývoj Lincolnu Nautilus MY2021 je uvnitř

Ano, protože obrázek lincoln nautilus se stále více přibližuje k modelu Continental a Navigator. Škoda, že sedan firmy zmizí z katalogu, aby podpořil prodej nových SUV, která jsou na cestě. Jako prvky ke zvýraznění máme a přední nárazník s diskrétnějšími vstupy vzduchu. Toto zpracování není stejné v zadní části, protože tento prvek integruje větší a výraznější difuzor.

Uvnitř dveří je vývoj Nautilus MY2021 nejvíce ceněn. Za prvé, uspořádání prvků a ovládacích prvků na palubní desce je nová, stejně jako její základní linie. Nyní navíc otevírá 13,2palcový centrální dotykový displej a Informační a zábavní systém Sync 4 integrovaný. Přidejte k tomu nový přirozený systém rozpoznávání hlasu, bezdrátové aktualizace a bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto.

Související článek:

Ford říká ne osobním autům v USA, ale Lincoln se nevzdává

Kvalita je dalším prvkem, který byl revidován směrem nahoru. Alespoň vizuálně, příchod materiály, jako je kůže nebo vložky ze dřeva nebo leštěného hliníkuDodávají mu exkluzivnější atmosféru. Kde nejsou žádné změny, je mechanický rozsah, protože je spokojen s vrtulemi, které již známe. To znamená, že ve spodní zóně máme a 2.0 litros se čtyřmi válci a turbem, které dodává 250 CV Napájení.

Doplňte nabídku 2.7 litru V6 s maximálním výkonem 335 CV. V obou verzích je převodovka automatická s osmi převody. Trakce je v obou případech přední, i když volitelně se můžete spolehnout připojitelný pohon všech kol. Jeho příchod na americký trh je naplánován na rok 2021. Pokud by měl alespoň naftovou nebo hybridní mechaniku, mohl by být alternativou ke všem svým evropským prémiovým rivalům.

Zdroj - Lincoln