Informují o tom zdroje z motoristického průmyslu příchod nové technologie která vymění baterie lithium-iontová se již používá u některých modelů. Tato nová technologie slibuje zlepšit výkon jak z hlediska autonomie, tak spolehlivosti.
Prozatím neexistují přesná data jeho příjezdu; Není ani známo, jaká bude jejich cena nebo na jaké modely aut je lze nainstalovat. Je však známo o jaké typy technologií se navrhují a jaké výnosy mohou dosáhnout; což zpochybňuje aktuálně zaměstnané.
Hybridní modely zpočátku používaly baterie, jejichž složení vycházelo kyselina olova (Pb) a nikl-kadmium (NiCd). Nejnovější generace elektromotorů využívají baterie, jejichž směs, lithium-iontová, výrazně zlepšuje předchozí. Natolik, že na jinou technologii si netroufne prakticky žádný výrobce.
Zdá se však, že se to vše mění, a to velmi brzy. Nedávno jsme vás informovali, že znovuzrozen Fisker chce do svého dalšího modelu, eMotion, namontovat baterie grafenový polymer (díky dohodě dosažené mezi ní a Energy Inc). Tento supravodivý materiál elektřiny, tvořený čistými atomy uhlíku, je schopen vyvinout autonomii v elektromobilu větší než 800 kilometrů.
Výhody grafen je jich mnoho a jsou skutečně relevantní. The doba nabíjení může být pouhých 5 minut, zatímco zabraný prostor se zmenší mezi 20 a 30 %. Jeho fyzikální vlastnosti jsou překvapivé: transparentní, vysoká tepelná a elektrická vodivost. Je také lehký a také schopné samostatně vyrábět elektřinu dosahují částice, které tvoří světlo.
Pokud jde o trvanlivost, jeho životnost je 4x vyšší na lithium-iontovou baterii a jako by to nestačilo, zátěž může být induktivní.
Ačkoli jsme to již tušili, skvělá budoucnost, kterou baterie budou mít, se znovu potvrzuje. Při této příležitosti bude hlavním protagonistou grafen. Ta sloučenina, která obdržela Nobelova cena za fyziku v roce 2010, mu předpovídá dobrou budoucnost v příštích letech v automobilovém průmyslu.
Zdroj - ABC
Četl jsem stejný článek a od stejné firmy minulý rok a vůbec nic Doufám, že to není projekt, který nakonec sejde k ničemu.
Ten ne
O tom se mluví už dlouho, je to podvod.
Tato zpráva je velmi stará a velmi falešná. Před více než rokem to byl kouř a stále je. Marcos López by si měl před psaním článku udělat průzkum.
Připadá mi trapné, že si vzpomínáte na starou zprávu. Že to propašovali v roce 2015 chápu, ale v roce 2017 je to skandální. O grafenanu je již dlouho známo, že jde o podvod.
Hahahahaha jít do smyku
ať už je rozhoduje grafen, snižuje to i náklady, může dosáhnout tisíc km