mazda oznámila prostřednictvím tiskové zprávy zveřejněné před několika minutami některé zajímavé podrobnosti Mazda 2 2020. Půjde o aktualizaci, nikoli o generační obměnu, ale dojde k důležitým změnám v její mechanické části, které ovlivní především ekologické vnímání vozu.
A je to, že hlavní novinkou, kromě estetických a výbavových změn, které nyní podrobně rozebereme, je to, že japonský urbanite bude mít mikro hybridní pohonné ústrojí, známý jako Mazda M Hybrid v rámci japonské společnosti. Mazda2 si tedy užije Štítek DGT ECO, se všemi výhodami, které to obnáší.
Jak jsem řekl, hlavní novinkou je jeho motorizace. Není to tak, že by šlo o zcela nový tepelný motor, ale došlo k důležitým změnám. 2 Mazda2020 bude používat benzínový motor Skyactiv-G 90 koní. Tento motor bude spojen se šestistupňovou převodovkou a bude obsahovat již zmíněný systém Mazda M Hybrid.
Tento systém má a Kondenzátor 22,5V, který má funkci rozšíření provozního rozsahu systému stop-start i-Stop. Je také zodpovědný za pomoc při rozjezdech z klidu a dodává energii do různých elektrických systémů v celém vozidle. Díky tomuto mikrohybridizace, emise CO2 budou sníženy na 94 g/km podle cyklu NEDC.
Pokud jde o estetické změny, V exteriér došlo k mírným změnám, které nám umožňují tento restyling odlišit od předchozího modelu. Například přední část obsahuje hlubší přední masku chladiče, která přináší elegantnější design; jako v nejnovějších verzích společnosti. Kola jsou také nového designu a očekávají se drobné odchylky v zadní části.
Mezitím v interiér -podle Mazdy- budou nabízeny nové povrchové úpravy a materiály, které přispívají ke zvýšení vnímání kvality vozu. Zřejmě zvýšili materiál pro akustická izolace. Vnitřní struktura sedadel byla také přepracována, aby snížila únavu cestujících a nabídla přirozenější pozici při řízení.
