La komerční image značky, ať děláte, co děláte, je to věc, o kterou je na milimetr postaráno. Automobilový sektor není z tohoto problému vyjmut a firmy dělají vše možné i nemožné, aby je zákazníci odlišili od obrovské konkurence. Bývalý anglický dům Mini, tradičně, byl známý ze dvou důvodů: pro design a velikost jejich vozů a pro něj logo která je provázela celou jejich historií, název firmy vepsaný do kruhu na roztažených křídlech.
Po jeho návratu do života, nyní v rukou BMW, logo Mini se stalo trojrozměrným a mít více, řekněme, prémiový formát. V marketingu však existuje zásada, která se ne vždy naplňuje: „méně je někdy více“. Z hlediska designu je to vysvětleno následovně: ať je něco dobito, ne vždy to bude v očích klienta atraktivnější, je schopen na něj vytvořit opačný efekt, to znamená, že jej nepřitahuje design daného prvku; v tomto případě logo značky.
Podle této premisy máme jasný příklad: strategii změny image, kterou skupina PSA provedla s Opelem po akvizici General Motors (ačkoli zde by bylo třeba vyjasnit mnoho různých věcí). Z tohoto důvodu se Mini rozhodlo dát svému logu šmrnc a v březnu příštího roku uvést na trh nové a jednodušší.
V, Mini nechává za sebou chrom a trojrozměrný efekt, aby přešel k jednomu s formátem ve dvou rovinách a černým provedením. Podle firmy s tímto novým logem chtějí zákazníkovi zprostředkovat větší autenticitu a jasnost. Tento design značka pokročila v několika nejnovějších konceptech, které představila veřejnosti, takže krok, který podnikla pro jeho implementaci, nás nepřekvapil.
Dalším z důvodů, které byly sděleny pro jeho použití, je to, že tím, že má a jednodušší design, bude snazší jej umístit do nosy a brány svých vozů (přeloženo jinak, nižší jednotkové náklady na logo a tedy malý nárůst jednotkové ziskovosti). V každém případě s jeho příchodem je ve firmě zahájena nová éra, a to zejména nyní, kdy přicházejí drastické změny, jako je elektrifikace jejích modelů.
Zdroj - Mini