V průběhu let rodina RS audi se stal jedním z měřítek ve sportovním segmentu. To, co se před 2 lety zrodilo s Audi RS 25 Avant, bylo z Ingolstadtu exportováno do mnoha dalších modelů. Jedním z nejlepších zástupců této sportovní DNA je Audi RS 5. Vysoce výkonné kupé, které se zamiluje do své image a přesvědčí svým výkonem.
Testovali jsme toto auto:
Test Audi RS 5 Coupé 2.9 V6 quattro 450 CVAudi RS5 je nejsportovnější verzí Audi A5, po S5. Poprvé jsme viděli sportovní iniciály na modelu ságy v rok 2010, v první generaci A5. Tehdy byl vystaven ve dvou verzích, kupé a kabriolet. Oba modely byly velmi úspěšné prodeje, něco, co nakonec povzbudilo Audi k pokračování linie v následujících generacích.
Druhá iterace německého sportovního vozu přišla na trh v roce 2016. S generační výměnou vítězí RS 5 v designu, technologii, kvalitě a výkonu. Rozlučte se s verzí kabriolet pro umístění pětidveřového formátu Sportback. V roce 2019 rodina prochází faceliftema v roce 2022 dostává specifický balíček s názvem Competition Plus se zvláštními dynamickými úpravami.
Technické vlastnosti Audi RS 5
Na technické úrovni Audi RS 5 je vyvíjen a vyráběn na platformě MLB. Tato modulární základna byla navržena společností Volkswagen Group vyvinout vozidla konsorcia s podélným motorem vpředu. Vyrábějí se na něm další modely značky, např Audi A4, Audi A6, Audi A7, Audi A8 o Audi Q5.
karoserie Coupé, externě dosahuje délky 4,67 metru u verze 4,73 metru Sportback. Šířka obou těles zůstává na 1,84 metru, s výškou 1,37 metru a 1,38 metru.
La vzdálenost mezi osou karoserie Coupé Je to 2,76 metru a míjí 2,82 metru těla Sportback. Díky tomu může nabídnout kabinu se správným prostorem pro 4 nebo 5 cestujících (v závislosti na karoserii) a objem zavazadlového prostoru, který se pohybuje mezi 410 litros respektive 430 litrů.
Mechanická řada a převodovky Audi RS 5
Na rozdíl od S5, Audi RS 5 opouští technologii TDI ve prospěch mechaniky TFSI. Dojezd je krátký a omezený pouze na jeden motor. Blok speciálně upravený odbornými rukama inženýrů domácí divize RS, kteří mají zase na starosti montáž dalších pohonných souprav jako např. Audi RS Avant 6 nebo Audi R8.
Jde o dvoulitrový šestiválcový vidlicový šestiválec přeplňovaný dvěma turby. Rozvíjí maximální sílu 450 koní mezi 5.700 6.700 a XNUMX XNUMX otáčkami. Má maximální točivý moment 600 Nm, dodávané konzistentně mezi 1.900 5.000 a XNUMX XNUMX otáčkami motoru. Řízení je odsunuto na a převodovka tiptronic typ osmistupňového měniče točivého momentu.
Pro udržení výkonu a bezpečnosti na optimální úrovni je RS5 vždy dodáván s a systém pohonu všech kol quattro typické Audi. Díky celé sadě jsou výhody hodné čistokrevného sporťáku. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundya maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Modely Competition Plus si zachovávají výkon a mírně zlepšují výkon díky radikálnějšímu nastavení.
Výbava Audi RS 5
Pro španělský trh jsou možnosti vybavení Audi RS 5 jsou strukturovány kolem jediné verze tzv RS 5. Na něj (ač za přemrštěnou cenu) si klient může přidat několik výbavových balíčků a také si vybrat mezi seznam možností téměř nekonečná díky programu Audi Exclusive.
Seriál, Audi RS 5 může obsahovat prvky jako detektor únavy, elektronické ovládání diferenciálu EDS, sportovní podvozek, automatický asistent nouzového brzdění pre sense city, světlomety s LED technologií, třízónová automatická klimatizace, zvukový systém MMI s CD čtečkou, prohlížečem, SD kartami, pomocným připojením, 12,3palcovým konfigurovatelným digitálním přístrojovým panelem Audi Virtual Cockpit a mnoho dalších prvků.
mezi násobky opciones že RS 5 na volbě zákazníka jsou maticové LED světlomety, systém kontroly mrtvého úhlu Audi Side Assist, aktivní systém varování před opuštěním jízdního pruhu a rozpoznávání signálů, adaptivní odpružení, systém asistovaného parkování a periferního vidění a zadní kamera pro parkovací asistent nebo Head Up Display.
Audi RS 5 ve videu
Audi RS 5 podle Euro NCAP
El Audi RS5 byla v roce 2015 podrobena nárazovým testům, které provedl evropský autonomní orgán EuroNCAP. Skóre získané v různých testech je sdíleno se členy rodiny A4, protože všichni integrují stejnou strukturu. Jeho pět hvězdiček Euro NCAP jej uznává jako velmi bezpečný vůz. Za zmínku stojí zejména hodnocení v oblasti ochrany dospělých a dětských cestujících s hodnocením 89 a 87 ze 100.
Audi RS 5 z Km 0 a ojeté
El Audi RS 5 nemá na trhu k dispozici vysoký počet jednotek polo nové o kilometr nula, navzdory své image a sportovnímu stylu. Je to však velmi žádaný a ceněný model, takže amortizace sportovní verze A5 Coupé a Sportback činí dobrých 24,5 procenta. Střední cesta v rámci kategorie.
Pokud se podíváme na bazarový model, vidíme, že minimální ceny se pohybují kolem 42.000 XNUMX eur pro jednotky roku 2011 s přibližným nájezdem 32.000 0 kilometrů. Nabídka dostupná na trhu Km 90.000 téměř neexistuje, protože prodejci nehromadí objednávky. V takovém případě se startovací ceny pohybují kolem 6 450 eur za modely poslední generace s motorem VXNUMX o výkonu XNUMX koní.
Konkurenti Audi RS 5
Vzhledem ke svému postavení v sortimentu německého výrobce a na trhu je Audi RS 5 Spadá do segmentu středních sedanů se sportovními prvky a karoserií. kupé. V tomto segmentu je konkurence velmi omezená, přestože má velmi nebezpečné soupeře jako např Porsche 911 BMW M4, Mercedes-Benz AMG C 63 kupé o Lexus RCF. Všechny nabízejí stejný koncept sportovnosti, exkluzivity, výkonu, velikosti a ceny. I když, Audi je jediné, které může mít karoserii s pěti dveřmi.
Zvýraznit
- Výhody
- Interiér
- Snadná jízda na limit
Zlepšit
- zadní obyvatelnost
- Cena za volitelné vybavení
- Žádné verze s pohonem zadních kol
Ceny Audi RS 5
Ani výkonem, ani polohou nemůže RS 5 vyniknout tím, že je cenově dostupný všem publikům. Vyvolávací cena Audi RS 5 je 109.200 XNUMX eur, sdílená cena pro verze Coupé a Sportback. Tuto částku je třeba brát jako odhad, protože možnosti úpravy a přizpůsobení rychle zvyšují rozpočet.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.