Japonská značka Honda pokračuje ve výzkumu, vývoji a aplikaci vylepšení v oblasti aktivní bezpečnosti a asistencí při řízení. Nedávno představili Honda Sensing 360, což je vylepšení oproti předchozí Hondě Sensing jak v rozšířeném dosahu detekce, tak v ochraně v jakémkoli směru.
Honda říká se tomu"všesměrový systém“, jak uvádějí, že eliminuje mrtvé úhly kolem vozidla a pomáhá předcházet kolizím ve všech směrech a také snižuje zátěž řidiče. Tato nová úroveň bezpečnostní sekce značky bude na čínském trhu debutovat v roce 2022. Později se rozšíří na další trhy.
"Při vývoji Honda SENSING 360 využila Honda své znalosti a zkušenosti nashromážděné prostřednictvím výzkumu a vývoje technologií pro automatizované řízení úrovně 3.". "Honda se snaží do roku 2050 celosvětově dosáhnout nulových úmrtností při dopravních kolizích motocyklů a automobilů Honda".
Japonská značka toho dosahuje ještě více 360 stupňů zabezpečení pomocí pěti vlnových radarových jednotek, navíc k monokulární kameře, která je již vybavena současným systémem Honda Sensing. Díky těmto novým komponentům jsou pokryty všechny úhly kolem vozidla, včetně vždy nebezpečných mrtvých úhlů řidiče.
Logicky přispívá jak ke snížení pravděpodobnosti nehody, tak i její závažnosti, pokud k ní dojde; kromě snížení únavy řidiče. Podobně také minimalizuje kolize s jinými vozidly, překážkami nebo chodci. Klíčové vlastnosti jsou následující:
Novinky Honda Sensing 360
- Brzdový systém se zmírněním a prevencí nárazů (CMBS): Při odbočování na ulici nebo křižovatce, pokud detekuje jiná vozidla nebo chodce a rozpozná riziko kolize, aktivuje se a zastaví vozidlo.
- Varování před příčným provozem: Když jedeme velmi nízkou rychlostí (nebo například vyjíždíme z parkoviště), systém nás v případě, že se blíží jiné vozidlo, upozorní, abychom příliš nevystrčili nos.
- Zmírnění kolize při změně jízdního pruhu: Tento systém se aktivuje v případě, že zahájíme změnu jízdního pruhu a zezadu se k nám přiblíží jiné vozidlo.
- Aktivní asistent změny jízdního pruhu: Při jízdě s adaptivním tempomatem a asistentem pro jízdu v pruhu nám zapnutí blinkru pomáhá zařadit se do dalšího pruhu.
- Asistent rychlosti v zatáčkách: Při aktivovaném adaptivním tempomatu systém upravuje rychlost vozidla před zahájením zatáčky, přičemž se spoléhá na přední kameru.
Zdroj - Honda