Mluvili jsme o tom mnoho týdnů. nejnovější kabriolet Pagani. Upoutávky, několik filtrovaných obrázků a mnoho pochybností, které jsme měli na začátku roku s "propagandou" italské firmy. Jeho první inscenace se uskuteční v Autosalon v Ženevě, na začátku března, i když už známe různé informace a oficiální snímky novinky Kupte si Air Roadster. Mimochodem, nespěchejte, budou se pouze vyrábět 100 jednotky a všechny mají své majitele.
Horacio Pagani, majitel značky, uvedl, že to bylo „nejsložitější realizovaný projekt“. A je to tím, že mimo jiné, a i když je to těžko uvěřitelné, je tento Pagani Huayra Roadster se svými 1.280 kily lehčí než model s uzavřenou karoserií. Konkrétně se mu podařilo ušetřit 80 kilogramů hmotnosti oproti modelu kupé, ale navíc se zvýší o více než 50% strukturální tuhost.
Jedna z našich pochybností v posledních týdnech ohledně tohoto modelu byla in jakou střechu byste použili tento nový Pagani Huayra Roadster, měkká střecha nebo skládací pevná střecha? Tak konečně máme dvě možnosti, na jedné straně a měkký top který se nainstaluje a odinstaluje ručně uložením do auta a na druhém máme a střešní okno vyrobeno z uhlíkových vláken.
Také jsme hodně přemýšleli o otevírání dveřía Horacio Pagani se s námi v tomto smyslu pokusil hrát. Pravdou je, že stále nic oficiálního nevíme, protože se na žádném z nabízených obrázků značky neobjevuje Huayra Roadster s nějakými otevřenými dveřmi, takže stále máme tu pochybnost. V zásadě se nebudete moci uchýlit k otevírání typu „racčích křídel“, protože nevidíme žádný podivný prvek, ale od Pagani můžeme očekávat cokoli. Můžeme to zajistit za pouhé 3 týdny.
Na mechanické úrovni se nadále ocitáme s a motor AMG. Právě varianta M158 má blok V12 biturbo s 5.980 XNUMX cc, schopný rozvíjet 764 CV při 6.000 otáčkách a maximálním točivém momentu 1.000 Nm při 2.400 XNUMX ot./min. Tato energie z motoru se dostává výhradně k zadní nápravě, nejprve prochází a 7 sekvenční převodovka pochody. K zastavení tohoto autentického hypercaru se uchýlíme nějaké brzdy brembo s 380mm kotouči na obou nápravách, na které v případě přední atakují 6pístkové třmeny a 4pístkové vzadu.
Jak jsme zmínili výše, tohoto vysněného modelu bude vyrobeno pouze 100 kusů, i když všechny jsou rezervované. Jeho cena je také snová a tím je 2,28 milionů Nejsou dostupné všem. Proslýchá se, že výkonnější varianta by mohla dorazit později, i když v tuto chvíli víme pouze to, že se objeví na příštím autosalonu v Ženevě.
