McLaren je jednou z nejmenších a nejexkluzivnějších firem na světě automobilový průmysl svět. Navzdory tomu není pochyb o jeho schopnosti tvořit Sportovní vysoko létající. To je možné díky rozsáhlým znalostem, které byly nashromážděny v Formula 1 stejně jako jeho tým inženýrů. Proto není divu, že navrhli vytvořit vysoko létající model, který kombinuje stejné části praktičnost s výkon sportovní.
Tímto způsobem se rodí Mclaren gt. Tento model dorazí do domu Woking poskytnout generační úlevu 570GT. Poprvé jsme to viděli před pár dny, protože zveřejnili obskurní video upoutávka ve kterém jsme mohli vytušit některé jeho linie. Nicméně již máme všechny informace, že budu modelem předurčeným k obratu segmentu Gran Turismo. Pokud se vám líbí, co vidíte, pokračujte ve čtení, protože je toho mnohem víc.
Elegance oblečená ve sportovním obleku
La estetické del Mclaren gt je nepopiratelný, udržuje vztah se svými značkovými bratry. Hlavní prvky, které vynikají, jsou jeho optické skupiny. Vpředu vyniká denní svícení v podobě bumerang a v zadku jeho extrémní tenkost. Přední nárazník vyniká velkým vstup vzduchu, stejně jako ty, které se nacházejí na koncích.
Pokud půjdeme do strany, můžeme vidět a linie pasu nahoru. Tenhle je hotový ve dvou velkorysých ramena které ustupují silné zádi. Z tohoto pohledu však můžeme vidět, že obyvatelnost McLaren GT je velkorysejší než u jeho modelových bratří. K tomu kromě větší vnější velikosti těží z a vzdálenost mezi osou propracovanější.
Přesun na zadní, zdůrazňuje integraci malých optických skupin a centrálního loga McLaren. Umístíme-li se do střední oblasti, najdeme dva výstupy vzduchu, což jsou ty, které umožňují usměrňovat proudění, které vstupuje přes přední oblast jeho prominentních ramen. Nakonec v dolní oblasti najdeme a difuzor doprovázeno dva výfukové otvory velkorysé velikosti.
Sportovní, minimalistický a kvalitní interiér
Pokud půjdeme dovnitř Mclaren gt, můžeme ocenit kombinaci materiály pojistné. The design Středová konzola je minimalistická, protože mimo ni nejsou žádné knoflíky ani ovládací prvky. Pouze ty, které se nacházejí v centrální tunel a které slouží k ovládání převodovky, jízdních režimů a dalších parametrů infotainment systému.
V pilotní kabina Vynikají dva prvky. První je středová obrazovka pro informační a zábavní systém. Stejně jako u modelů Renault je umístěn ve svislé poloze, preferuje užší palubní desku. Druhým je digitální přístrojová deska konfigurovatelné. Velké překvapení McLarenu GT však není v kvalitě jeho nastavení nebo materiálů, ale v Nosnost zevnitř.
Podle oficiální tiskové zprávy zveřejněné společností McLaren, GT vydrží až 570 litrů zavazadel. K tomu má zadní kufr o objemu 420 litrů, do kterého se vstupuje prosklenými dveřmi. Za druhé, má druhou nádobu o objemu 150 litrů umístěnou v přední části. Proto čelíme nejvíce univerzální, schopný y pohodlné anglické firmy.
Působivá mechanika a technika, opravdový gentleman
Takže to Mclaren gt Abyste se stali skutečným obřím zabijákem, musíte mít výškový motor. K tomu je spojen se známým blokem 4.0 V8 Twin-Turbo co přináší 628 CV výkonu a maximálního točivého momentu 630 Nm. Jeho řízením je pověřena převodovka automatického řazení dvouspojky se 7 enklávami. Díky němu zrychlí z 0 na 100 kilometrů za hodinu za pouhé 3,2 sekundy.
Aby byla zachována taková úroveň výkonu, jeho konstrukce má nejlepší a nejlehčí materiály. Nechybí tedy monokokový podvozek vyrobeno v uhlíkové vlákno MonoCell II-T. Aerodynamika byla navíc prostudována na maximum a sdílela s ní vývojové koncepty Rychlý ocas Mclaren. Suma sumárum, na veletrhu se mu daří udržet konečnou váhu na váze 1.530 kilogramy.
Nakonec pro Mclaren gt nabízí vysoký stupeň sportovnosti a pohodlí, má a adresa se třemi režimy: Comfort, Sport a Track. Navíc získáte a pozastavení charakteristický. Je založen na nové verzi systému Teorie optimálního řízení který používá 720S. Jeho činnost je velmi přesná, protože má senzory, které čtou vozovku a upravují tlumiče během pouhých dvou milisekund.
Zdroj - McLaren
