Mezi mnoha novinkami, které Autosalon v Ženevě, která otevře své brány příští úterý 6. března, bude Koncept Škoda Vision X. Jde o prototyp s crossover karoserií. Vše se zatím může zdát běžné a podobné tomu, co dělají jiné značky; má však důležitou zvláštnost. Jedná se o vozidlo, které kombinuje hybridizace, s tepelným motorem a dvěma dalšími elektrickými, s CNG jako palivo pro tepelný motor.
To znamená, že tento koncept, který se dívá na SUV segmentu B by byla předehrou k prvnímu autu, které mohl používat CNG (stlačený zemní plyn), benzínu a elektřiny pro jeho pohon. Navíc by to byl také první model české firmy s pohon všech kol bez potřeby hnacího hřídele pro přenos výkonu z přední části vozidla na zadní kola. Řeknu vám to opatrněji.
Škoda Vision X používá a tepelný motor umístěný pod přední kapotou. Je to o motoru 1.5 TSI z továrny je pohodlně přizpůsoben pro použití stlačeného zemního plynu jako paliva a může být také bez problémů napájen bezolovnatým benzínem. Tento přeplňovaný čtyřválcový motor vyvine maximální výkon 130 koní a maximální točivý moment 250 Nm, které jsou přenášeny do přední části. Má to dvě nádrže na CNG, jeden pod zadním sedadlem a jeden za zadní nápravou.
La pohon všech kol přichází díky systému elektrického pohonu složený ze dvou motorů, protože svou energii posílá na zadní nápravu. V závislosti na okolnostech a elektrické zátěži systém rozhodne, zda vozidlo funguje jako a pohon předních kol, pohon zadních kol nebo jako vůz s pohonem všech čtyř kol. Nejedná se o plug-in hybrid a kapacita akumulace elektřiny není příliš vysoká, takže elektrický pohon dokáže rozpohybovat Škodu Vision X Concept jen na pár kilometrů. Jeho maximální točivý moment je 70 Nm.
Podle samotné české firmy má tento koncept a autonomie 650 kilometrů díky přídavné palivové nádrži -jak víte, benzín a CNG se skladují v různých nádržích-. Dokáže zrychlit z 0 na 100 za pouhých 9,3 sekundy a dosáhnout rychlosti 200 km/h. Jeho emise CO2 jsou 89 g / km.