Koncern Volkswagen je jednou ze skupin s největším zastoupením ve Španělsku. Velký podíl na výrobě nových vozidel u nás mají Cupra, Seat a Volkswagen. Paradigma se však změnilo přijetí elektrifikace by mohlo situaci zvrátit. Především proto, že k uskutečnění projektu elektrifikace, který bavorské konsorcium „nakreslilo u nás“, byla zapotřebí podpora vlády.
Před pár měsíci jsme se to dozvěděli Volkswagen Group si vybral Sagunto pro stavbu továrny na baterie. Krátce poté oznámili, že chtějí naši zemi elektrifikovat mnohamilionovou investicí. Postava, se kterou se manipulovalo, byla asi 10 miliard eur ale podléhající schválení PERTE VEC. No a teď to vypadá, že Bavoři uvažují o stažení nabídky a investice kvůli pochybnostem o veřejných investicích.
Vše nasvědčuje tomu, že koncern Volkswagen by nebyl spokojen s prostředky, které by získal z PERTE plánu příští generace EU...
Díky klukům z La Tribuna de Automoción jsme věděli, že…
Koncern Volkswagen v současnosti analyzuje možnost zrušení výstavby gigatovárny na baterie v Sagunto (Valencia), jejíž investice činí 3.000 XNUMX milionů eur, z důvodu snížené veřejné prostředky, které obdržíJak se dalo předpokládat, projekt vedený Seatem, který má ze Španělska udělat centrum elektromobility v PERTE elektromobilu»
Zřejmě Investice, která měla spadnout ze strany vlády, se pohybovala kolem 1.000 XNUMX milionů eur. Krátce poté, co bavorské konsorcium informaci zveřejnilo, byla tato částka snížena na zhruba 800 milionů. I tak…
«V předběžném usnesení pobídkového plánu, zveřejněném 1. srpna, podpora zůstala na 167,31 milionu, z toho 95,2 mil. připadá na dotace a 72,2 mil. na financování»
Konečně, "Částka by se mohla zvýšit na 300 až 380 milionů" v závěrečném hodnocení.
Výsledkem toho všeho je pokles investic by v koncernu Volkswagen vyvolal velký hněv. Zřejmě se domnívají, že španělská vláda by svůj „slib“ nesplnila, a proto „Existuje velmi vysoké riziko, že se management rozhodne zrušit projekt továrny na baterie ve Valencii«. Zapletení by však bylo složitější, protože se zdá, že vláda by se k tomuto údaji nikdy nezavázala.
Podle zdrojů z oboru "Exekutiva ani ministerstvo průmyslu v žádném případě nepřevedly na Diess při vyjednávání možnost poskytnout pomoc v hodnotě 1.000 XNUMX milionů". Důvod je prostý: PERTE VEC je poskytován z evropských fondů a je omezen regulací podpory podniků. Ten nepořádek vypadá špatně, ale budeme si muset být vědomi, protože pokud Volkswagen zruší svou investici, bude to mít následky...
Uvidíme, co se stane…
Zdroj - Automotive Tribune - El Mundo
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 110-204 koní
- Spotřeba 1,1-5,6l/100km
- Posouzení 4,6