Zdá se, že telenovela SsangYong končí. Když jsme se dozvěděli, že Mahindra & Mahindra o ní nechtějí vědět víc a nebudou investovat více peněz, aby ji dostali z bažiny, ve které byla, byli jsme naštvaní. Především proto, že nás překvapila jedna skutečnost: indická firma zakotvila v Evropě již delší dobu a její partneři mají na starém kontinentu pevnou a silnou pozici. Nejsou nejprodávanější, ale zákazníci je znají a jací jsou...
Faktem je, že v posledních měsících jsme byli svědky nekonečných novinek. Nejprve, navzdory všemu, podpis pokračoval s několika novými modely. Po Mahindra měla několik nabídek nakupování. A nakonec ve zkratce, že váš majetek mohl přejít do rukou SBW Inc. Celá ta prožitá cesta se zdá, že s určitými odchylkami v konečném výsledku skončila dobře. SsangYong má nového majitele.
Jediné podrobnosti, které jsou prozatím známy, je, že společnost bude přejmenována na KG SsangYong Mobility...
A ne, není to SBW Inc, protože se zdá, že soud v Jižní Koreji dal přednost nabídce jiného herce. Jedná se o společnost KG Group, jihokorejský konglomerát, který zahrnuje dvě soukromé investiční společnosti se sídlem v Soulu. Jmenují se Cactus Private Equity a Pavilion Private Equity a nabídka, kterou by učinili na převzetí kontroly nad SsangYongem, by dosáhla 700 milionů dolarů. Plus neznámá provozní marže.
Problém je v tom, že měli předložit a rehabilitační plán na konci tohoto měsíce srpna a stále o něm nemáme žádné zprávy. Jediný údaj, který se prozatím provalil a není známo, zda je oficiální nebo ne, je, že SsangYong změní svůj název. Nyní společnost se přejmenuje na KG SsangYong Mobility tímto způsobem se integrovat do divize věnované motoru, kterou má skupina KG. Všechno ostatní je velká neznámá…
Upozorňují na to různé zdroje tato nová nominální hodnota bude platná od tohoto dne 1. září, ale nenašli jsme víru v takovou změnu. Budeme muset počkat, až KG Group udělá krok a předloží dokumenty potvrzující, že se na to zaměří vyloď SsangYong. Pokud operace z jakéhokoli důvodu selže, firma bude muset postupovat rychle, protože Termín na vyřešení problémů máte 15. října.
Pokud přijde datum a nebude mít majitele, bude zlikvidován... Doufejme, že se z nich nestanou MG-Rover nebo Saab druhé dekády XNUMX. století... Uvidíme...
Zdroj - pohon - Daum - Naver - Korejský ekonomický deník
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 136-163 koní
- Spotřeba 5,4-8,7l/100km
- Posouzení 4,1