Španělská auta stárnou, v průměru 13,5 roku podle nejnovější výroční zprávy za rok 2021, kterou připravila ANFAC, španělská asociace výrobců osobních a nákladních automobilů. A víc než stárne. Na druhou stranu máme jeden z nejstarších parků v Evropě, což převyšuje průměr kontinentu, který činí 11,5 roku.
ANFAC říká, že krize mikročipů a nejistota způsobená pandemií byly rozhodujícími faktory pro „podmiňují tempo oživení trhu“. Ve skutečnosti, na každý nový registrovaný osobní automobil se prodalo 1,4 vozu staršího 10 let. Logicky jsou tato vozidla méně znečišťující a nebezpečná.
Abych byl upřímný, není divu, že k tomuto stárnutí našich vozů dochází. Společnost je stále chudší má menší kupní sílu a samozřejmě nová auta hodně zvedla ceny. Již před pár dny jsme vám řekli příklad oblíbeného, levného a jednoduchého modelu, jako je Dacia Sandero, který dnes stojí 20 % toho, co před 12 měsíci.
V roce 2007 bylo průměrné stáří španělské flotily 8 let
Logicky drtivá většina Španělů preferujeme nové auto než 15 nebo 20 let staré, ale ekonomika to neumožňuje. Víme, že stará auta jsou méně bezpečná a výkonná, ale jen málokdo je ochoten investovat 17.000 18.000 nebo XNUMX XNUMX eur do modelu, jakým je středně vybavená Ibiza. Opět, abych uvedl jednoduchý příklad.
Navíc, shora na nás tlačí, abychom si kupovali elektromobilyjejichž ceny jsou mnohem vyšší. Nemluvě o tom, že nejsou vhodné pro každého z tak prostých důvodů, jako je neexistence soukromého parkovacího místa, nebo z důvodu způsobu využití, který dáváme našemu soukromému autu.
V loňském roce změnilo majitele více než 300.000 20 vozů starších než XNUMX let
Je pravda, že prodej aut s Nulový štítek V procentech výrazně vzrostly, konkrétně o 71,7 %, ale vycházely z velmi malých čísel. Vozy katalogizované s tímto ekologickým štítkem jsou elektrické a plug-in hybridy. Oni však pouze reprezentují 0,54 % parku, což je přibližně 19 milionů kusů.
A když už mluvíme o ekologických značkách, 33,2 % španělských vozů štítek nemá. 32,05 % má nálepku C a 31,51 % má nálepku B. Pouze 2,69 % z nich používá nálepku Eco. Jak jsme již řekli, nálepku 0 Emissions má pouze 0,54 % všech aut registrovaných u nás.
Zdroj - ANFAC