Otestujte dveře Fiat Type 5, apelují na logiku

Fiat se vrací segment C. a je to fakt. Po několika letech nepřítomnosti fiat typ 2016, kompaktní sedan, který se podle všeho dokázal prosadit na evropském trhu. Počínaje svou základnou představili známou verzi s názvem Staniční vůz a kompaktní verzi, kterou dnes testujeme. The Fiat typ 5 dveří Je označován za nástupce Brava a představuje návrat italské značky ke kompaktu.

Mezi různými variantami Type budou samozřejmě společné prvky. Všichni se řídí stejnou filozofií nabízet hodně za velmi nízká cena. V případě dveří typu 5 bude mít ve Španělsku vyvolávací cenu 10.900 eur, docela atraktivní ve srovnání s ostatními soupeři. Díky této formuli se sedan Type zařadil mezi nejprodávanější ve svém segmentu a Fiat toho dosáhl velmi dobré výsledky v roce 2016. Dosáhne Fiat Tipo 5 door stejného úspěchu?

sugestivní vzhled

Když se podíváme na Fiat Tipo 5 dveří zepředu, bude pro nás těžké rozlišit ze čtyř dveří. Vpředu jsou oba prakticky totožné a sdílejí prvky, jako je např mřížka s chromovými prvky, který obaluje světlomety LED denním svícením. Právě na stranách spodní části vidíme hlavní rozdíl, protože mlhovky jsou kulaté, zatímco v sedanu byly obdélníkové.

V bočním pohledu budou zachovány další aspekty, například stejné 17 palcová kola (Lounge finish), docela široké podběhy nebo žebro, které to podélně přetíná a dodává charakter. Když se dostáváme dozadu, je kdy změny jsou vnímány. Je třeba poznamenat, že třetí objem byl odstraněn a pětidveřová karoserie bude kompaktnější. Zůstává v rozměrech Délka 4,37 metrů (4,53 měří sedan), 1,79 metru na šířku a 1,50 metru na výšku.

Zadní část, jak jsme řekli, bude nejvíce změněnou oblastí. vím vstoupil do brány který umožňuje přístup do kufru a zcela mění zadní světla, která byla jedním z charakteristických znaků sedanu. V kompaktní verzi design s ve tvaru „hokejky“., které se při otevření kufru rozdělí. Zadní světla budou sdíleno rodinnou verzí Kombi, když dorazí po létě.

Uvnitř ve výšce

V autě, které začíná od tak těsné ceny, kde očekáváme, že najdeme první nedostatky je uvnitř. Fiat nám to však v tomto ohledu ztěžuje, protože 5dveřový typ má prostor pro cestující docela atraktivní a kvalitní nad to, co jsme předpokládali. Zde se bude dobře odlišovat od svého bratra sedanu, protože tento produkt je zaměřen na zcela jiný typ zákazníků. I tak bude sdílet technologii a spousta položek.

Zcela novou oblastí pro hatchback je přístrojová deska. Nyní 7palcová dotyková obrazovka systému UConnect je v a plovoucí pozici na středové konzole a není integrován, jak jsme viděli u čtyřdveřového Tipa. Musíme říci, že to funguje správně, i když některé možnosti nejsou příliš intuitivní. Níže bude ovládání klimatizace, velmi snadné použití a zásuvky AUX a USB.

Z pozice řidiče můžeme perfektně interpretovat přístrojová deska. Je vybaven analogovými voliči rychlosti a otáček s poměrně velkými číslicemi a obrazovkou mezi nimi. Je to a 3,5palcový monochromatický TFT, která ač je jednoduchá, zobrazuje informace perfektně a je jich víc, než bychom čekali u auta za něco málo přes 10.000 XNUMX eur. z multifunkční volant můžeme mimo jiné aktivovat tempomat.

Co nás ale fascinuje asi nejvíc kvalita který má dveře Fiat Type 5. Jiné modely se svou cenou mohou mít povrchové úpravy ne zcela přesvědčivé nebo dokonce „cvrčky“ kvůli špatné montáži jejich dílů. Nic není vzdálenější realitě, zde je vše správně a dokonce se nám to líbí měkký plastový dotek horní části palubní desky nebo že je část interiéru dveří čalouněná. Najdeme i další tvrdé plasty méně kvalitní, ale ten pocity celku jsou velmi dobří.

Dalším pozoruhodným aspektem 5dveřového prostoru pro cestující je jeho obyvatelnost. Aby se jednalo o kompakt, najdeme velmi pohodlná a prostorná přední sedadla. Uvnitř budeme mít až devět přihrádek s kapacitou 12 litrů navíc. Zadní sedadla nezůstávají pozadu a pohodlně cestují čtyři dospělí. The světlost stropu Není příliš široká a ti vyšší mohou mít problém. Centrální náměstí nebude i přes téměř neexistující přenosový tunel příliš použitelné. Šli jsme do kufru a našli jsme pár velmi dobrých Objem 440 litru, jeden z největších v segmentu, s poněkud vysokým nakládacím ústím, ale s rovnými a použitelnými tvary.

Testovali jsme 1.6 MultiJet 120 k

Po příjezdu do Španělska je Fiat Tipo 5 dveří dodáván s benzinový mechanik a dva dieselyl. Benzinem je motor 1.4 o výkonu 95 k a na straně nafty najdeme 1.3 MultiJet o výkonu 95 k a 1.6 MultiJet 120 koní které jsme dnes vyzkoušeli. Později se očekává, že dorazí 120 hp benzínový-LPG motor, stejně jako a automatická převodovka DCT. Prozatím si budeme muset vystačit s pěti nebo šestistupňovými manuálními převodovkami.

Usedáme za volant dveří Type 5 s nejsilnějším vznětovým motorem a Dokončení salonku (horní část nabídky). Je to pravděpodobně jedna z nejchutnějších kombinací, ale bude také nejdražší. Se silou 120 koní a 320 Nm, bude perfektní pro jakýkoli typ situace a také jeho spotřeba bude omezena. Výhody uvedené značkou jsou a 0-100 km/h za 9,8 sekundy a maximálně 200 km/h, ale nepřikládáme tomu velký význam.

To, co z tohoto bloku zdůrazňujeme, je lineární dodávka energie z daleka zdola. Prakticky od 1.500 otáček si začneme všímat jeho síly a bude použitelný až do 3.000 kol. Další věc, která se nám líbila, je kultivovanost motoru, který byl od začátku do konce testu velmi tichý. Stejně tak je kvalita válcování zcela správná. Tyto aspekty také připisujeme zlepšení izolace kabiny.

Přestože nepředstavuje příliš dynamické chování, líbí se nám nastavení odpružení které z něj dělají pohodlné vozidlo, ale také stabilní v zatáčkách. Některé aspekty, které nás nepřesvědčí, jsou změna, která má nějaké docela dlouhé jízdy, a směr, který nás nepřenáší nadměrně. I tak je Type 5 Doors velmi vyvážený a také šetřící se spotřebou, která se pohne mezi 5,5 a 6,5 ​​litry (schvaluje 3,7 l/100 km).

Závěr

Fiat Tipo 5 door je nový italský kompakt, který přichází udělat díru na trhu. Pochází z Fiatu Type Sedan, a proto si budou navenek dost podobné. Zadní díl ztratit třetí díl a proto bude jiná a povede ke kratšímu tělesu. Uvnitř najdeme kvalitní a dobré materiály vzhledem k tomu, že část ceny 10.900 XNUMX eur. Zákazníkovi také nabídne a dobrý vnitřní prostor a 440 litrů kufru.

V sortimentu budou pouze dva povrchové úpravy a oba budou dobře vybavené. Nabídka motorů je v současnosti omezena na tři možnosti, což je vznětový motor 1.6 MultiJet o výkonu 120 k vrcholem nabídky. Líbí se nám jeho lineární chování a jeho omezená spotřeba. Co se nám ale na 5-dveřovém typu líbí nejvíce, je jeho cena. V současnosti najdeme jen velmi málo vozidel, která dají tolik za tak málo, takže bude zajímavá možnost a zohlednit v kompaktním segmentu s nepřekonatelnou hodnotou za peníze.

Výbava Fiat Typ 5 dveří

Když nám od italské značky vysvětlí různé povrchové úpravy, které bude mít Fiat Tipo 5 door, udělají to jedním slovem: jednoduchost. Chtěli co nejvíce zjednodušit a z tohoto důvodu nabídnou pouze dvě povrchové úpravy, Easy a Lounge. Nejméně nadaní už budou mít dostatek prvků a ke skoku do vyššího cíle bude jen jeden rozdíl 1.000 eur. K dispozici bude několik balíčků, které volitelně doplňují vaše vybavení.

Fiat Typ 5 dveří Easy

• Klimatizace
• Rádio UConnect s 5palcovou obrazovkou
• Bluetooth
• ovládání na volantu
• 16palcová litá kola
• šest airbagů
• 3,5palcový TFT přístrojový displej
• LED světla pro denní svícení

Fiat Type 5-dveřový salonek

• Snadné vybavení
• automatická klimatizace
• UConnect se 7palcovým HD dotykovým displejem
• 17palcová litá kola
• Tempomat
• dešťový senzor a světla
• Elektrochromické vnitřní zrcátko
• UConnect Live Services

Ceny Fiat Tipo 5 dveří

Všechny ceny Fiat Tipo 5 dveří uvedené zde zahrnují slevy za využití PIVE plánu a financování se značkou. ceny zahrnují čtyřletá záruka.