Poté, co jsme poznali, jaká je řada Peugeotů 508, viděli, jaká je uvnitř i venku a jak se chová s motorem 1.6 e-HDI a manuální převodovkou, nadešel čas vyvodit závěry po týdnu spolu.
Bezpochyby se mi zdála 508 výjimečný sedan. S dobrou obyvatelností interiéru, dokonalým komfortem, dobrými povrchovými úpravami, velkorysým kufrem a nápadnou estetikou. Můžete také vybavit vše potřebné a některé možnosti jsou opravdu užitečné a doporučené. V tomto ohledu jedinou závadnou nevýhodou může být nedostatek vnitřních odkládacích přihrádek uvnitř, což mi připadá trochu vážné.
Pokud jde o testovanou verzi, 1.6 e-HDI 112 CV (nyní 115) s pilotovanou manuální převodovkou a úrovní výbavy Allure, to musím říct Nemyslím si, že je to nejlepší verze. Ano, dobře povrchová úprava Allure přidaná do doplňků této jednotky se mi zdá nejlepší, to samé si nemyslím o sestavě motor-převodovka.
Nepochybně, v mechanickém dieselu s manuální převodovkou bych se rozhodl pro 140CV, což nám umožní bezpečnější předjíždění na silnici a extra výkon pod pravou nohou oproti 112CV. Pokud bychom chtěli automatickou převodovku (opravdu ne řízenou jako v této jednotce), museli bychom jít do 160CV nebo jít přes 200CV. i když nepochybně Motorizace, která mi dělá víc tilín, je benzín 1.6 TurboK dispozici s automatickou nebo manuální převodovkou. Atmosférický benzín 1.6 zcela vylučuji, za to, že má pilotovanou manuální převodovku a menší výkon než diesel 115CV, navíc s vyšší schválenou spotřebou, která se v případě potřeby zvýší ve větší míře.
Tím nechci říct, že pilotovanou manuální převodovku nedoporučuji. Právě jsem řídil auta s lepšími automatickými převodovkami, plynulejšími a rychlejšími. Znám několik lidí, kteří mají auta ze skupiny PSA s pilotovanými boxy a jsou nadšeni, kromě toho mají dobré přijetí na trhu. Plní své poslání k tisícům divů, pokud se nebudeme snažit ukrást desetiny v hodinách nebo některé odpovědi v "nulovém bodě". To, co vám řeknu výše, bych chtěl, ale samozřejmě testovaná verze funguje jako sedan pro běžné použití pro normálního člověka na jedničku.
Pokud jde o rozsah barev, i když je to již pro vkus, Chybí mi něco ležérnějšího jako červená. S aktuálním písmenem bych se rozhodně rozhodl pro perleťově bílou, stejnou jako testovací jednotka. Hele, já nemám rád bílá auta, protože ve Vitorii jsou taxíky obyčejně bílé, ale tahle barva 508 sluší jako ulitá.
Ohledně vybavení. Kdybych kupoval 508, vybavil bych dvě věci ano nebo ano. Jedním z nich je Head Up Display, což znamená, že nemusíme kdykoli spustit oči z vozovky, a tím druhým je samonasměrovací bi-xenonové světlomety s automatickým přepínáním mezi potkávacími a dálkovými světly. Chybět by neměly ani parkovací senzory, bavíme se o poměrně velkém autě.
S tím vším věřím, že odpověď na otázku bych si to koupil? je to zřejmé. Ano, ano, koupil bych si Peugeot 508. Bylo by to s karoserií sedan, v úpravě Allure a s benzínovým motorem 1.6 Turbo s automatickou převodovkou. Pokud se rozhodnete pro diesel, bude to automat 160CV. V každém případě s Head Up displejem, parkovacími senzory a bi-xenonovými samonasměrovacími světly.
Zbytek testu tohoto Peugeotu 508 si můžete přečíst v:
