Test stylu Seat Mii 1.0, test malého kluka Seatu (II a poslední)

Vychází to Testujte Seat Mii 1.0 Style

Přední část Seatu MII je vyřešena velmi dobře

Pokračování s test sedadla mii, hovořili jsme o jeho karoserii, interiéru a jízdní dynamice. Je čas mluvit o spotřebě, výbavě a cenách.

Spotřeba

El Spotřeba Seat Mii je v každém případě nízká. Motor 60 CV homologuje 4,5 l/100 km a 75 CV homologuje 4,7 l/100 km. V našem testu Průměrná spotřeba byla 5,7 l/100 km i když musím říct, že tempo bylo na silnici velmi svižné a na dálnici i ve městě normální. Určitě je skutečná spotřeba za normálních podmínek (a při běžícím motoru, protože tento agregát má 800 km) o 0,2 nebo 0,3 litru menší.

Tato roztomilá malá obrazovka je volitelná

K dispozici je také verze Ekomotiva se systémem Start&Stop která homologuje 4,2 l/100 km. Pokud nebude využívání ve městě intenzivní, pochybuji, že se tento rozdíl vyplatí zaplatit.

Zařízení

El Seat mii, jak je obvyklé v levná auta Lze jej zakoupit od velmi holých až po dobře vybavené. Nejzákladnější verze nemá ani klimatizaci (700 € na přání). Obecně řečeno, jediné, co mi chybí, jsou hlavové airbagy (ačkoli mají velmi velké boční airbagy že podle značky chrání i hlavu) the nastavení hloubky volantu, madla na střeše pro cestující, uzamykatelná odkládací schránka a sedadla s nastavením beder. Standardně nabízí 4 airbagy, ESP a kotvy Isofix s Top Tetherem. Vybavit můžete klimatizací, litými koly, mlhovkami, CD-Mp3 rádiem a dokonce i inovativními systémy jako např. Přenosný systém SEAT nebo brzdový asistent ve městě.

El Přenosný systém SEAT je odnímatelná obrazovka prohlížeče (25 € předinstalace a 300 € za prohlížeč) s různými funkcemi a nastaveními: prohlížeč, bluetooth telefon, ovládání rádia nebo přehrávače, různé informace o autě, palubní počítač atd. Kromě toho, že dobře vypadá, přináší do auta nádech kvality a zábavy, což jistě potěší ty, kteří mají rádi telefony nejnovější generace a podobně.

Červená barva obléká Seat Mii více než žlutá testovací jednotky

El městský brzdový asistent Pomocí laseru čte vzdálenost od auta před námi a automaticky brzdí, aby se vyhnul srážce, pokud nejedeme rychleji než 30 km/h. Nad touto rychlostí pouze snižuje poškození nárazem. Podle značky funguje i s chodci, i když systém nezaručuje, že je zaznamená, pokud nemají na sobě reflexní vestu nebo něco podobného.

http://www.youtube.com/watch?v=rSyTiKEpXwo

cena

El cena sedadla mii od 8.700 12.000 EUR do XNUMX XNUMX EUR nebo více. Cena je jednou z největších překážek tohoto vozu stát se bestsellerem, od r aktuálně žádná akční sleva a vyjde to skoro stejně jako a Seat Ibiza. Za ty peníze Seat se ptá na Mii můžete se rozhodnout pro další podobné modely v soutěži a zbyde vám na pojištění a benzín na celý rok. Je pravda, že nabízí kvalitu a dobré detaily, ale jde o hodně peněz.

Závěr

Tohle je dobré auto Seat mii, ale naneštěstí Opravdu drahé. Propagační sleva by přišla vhod, aby se rozjela. Zvenku malý, uvnitř prostorný, dobře se s ním jezdí, je stabilní a nešetří na aktivní bezpečnostní výbavě (5 hvězdiček EuroNCAP). Nebýt ceny, dokážu zapomenout na část jeho nedostatků a měl bych radost z jeho výhod a dobré práce ve městě i na dálnici.


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.