Toyota Yaris 2017, zajímavá obnova Japonců

El segment B je jedním z nejspornějších Aktuálně je to vlastně ten s největším objemem prodejů spolu se segmentem kompaktů. Výrobci proto dbají na to, aby jejich modely byly co nejdéle „čerstvé“, aby přilákaly zájem zákazníků po celý generační obchodní cyklus. Současná generace Toyota Yaris se objevila v roce 2011, obnovený v roce 2015. Nyní, v roce 2017, dostává další aktualizaci.

Říkají to od japonské značky investovali 90 milionů eur pro aktualizaci Toyota Yaris, kterou dnes představujeme, instalaci 900 nových komponentů ve vašem modelu. The nejpozoruhodnější změny tohoto vozu Pocházejí z rukou estetických úprav, nového designu interiéru, kompletnější výbavy zohledňující bezpečnostní systémy, vylepšení hybridní varianty a nového motoru 1.5, který jsme vám představili před pár dny. Kromě toho také vysoce výkonná varianta.

Vnější design

Jak jsme řekli, tato Toyota Yaris 2017 není generační změnou, ale aktualizací, ale navzdory tomu je restyling, ve kterém můžeme najít rozdíly pryč od vaší karoserie. Přední je blíže zbytku řady Toyota s novým uspořádáním světlometů s denním svícením v technologii LED. Nový je také přední nárazník, stejně jako velká voštinová mřížka a mlhová světla s novým chromovaným rámečkem. V bočním pohledu je nejpozoruhodnější změnou zavedení lišty ve spodní části dveří.

La zadní oblast Toyota Yaris se také dočkala pozoruhodného přepracování. Jak vidíme, Toyota nyní hledá více vodorovných linií, což se promítá do větších pocit šířky. Kontrolky (s částečným LED osvětlením v závislosti na verzích) jsou tedy ve vodorovné poloze a mírně přesahují přes zadní blatníky. Nový je také nárazník a opět usiluje o větší smysl pro šířku.

Vzhled interiéru

El prostoru pro cestující tohoto japonského modelu segmentu B hledala kromě obnoveného designu a vyšší vnímání kvality. Přístrojové vybavení bylo upraveno tak, aby přenášelo různé informace k řidiči efektivněji. Uprostřed dvou ciferníků je 4,2palcový TFT displej, podobný tomu, který se používá u modelů jako Toyota Auris nebo Toyota C-HR, které jsme nedávno testovali. Větrací mřížky, osvětlení a některé ovládací prvky nové faktury jsou některé z novinek.

Objevte se také nové možnosti v čalounění, povrchových úpravách a barvách pro prostor pro cestující, takže bude poněkud přizpůsobivější než jeho předchůdce; ačkoli možnosti přizpůsobení budou také záviset na úrovni povrchové úpravy.

Mechanické novinky

Yaris stále má k dispozici hybridní verze, Toyota Yaris hybrid. Japonská firma sice nedeklaruje žádné zlepšení výkonu, ale pokud nám sdělí, že o to usilovala zlepšit jízdní komfort, tichý chod a zvýšená přesnost řízení, což povede k lepší ovladatelnosti. Nové uložení motoru, převodovky, nový pomocný rám pro motor, sací a výfukový systém, vyladění odpružení a přenastavení řízení byly některé z prvků přepracovaných s cílem zlepšit jízdní vlastnosti této varianty.

Na druhou stranu zaveďte a nový motor 1.5 VVT-iE, který nahrazuje předchozí 1.33. Tuto motorizaci jsme si vysvětlili teprve před dvěma týdny, takže se tentokrát omezíme na shrnutí, že snižuje úrovně znečišťujících emisí a spotřebu paliva, zvyšuje výkon ze 100 na 111 CV a jeho točivý moment nyní stojí 136 Nm. To také snižuje čas zrychlení a odezvu na požadavky pravého pedálu.

Toyota Safety Sense jako standard

Toyota zahrnuje většinu z nich systémy pomoci k řízení v sadě Toyota Safety Sense. tento bude standardní v celé řadě Yaris. Systémy, které tvoří Safety Sense, budou předkolizní bezpečnostní systém s nouzovým brzděním, inteligentním ovládáním dálkových světel, varováním před neúmyslnou změnou jízdního pruhu a rozpoznáváním dopravních značek. Výjimečně nebude rozpoznávání dopravních značek v přístupové variantě, ale uvedená varianta bude mít další tři systémy.