SUV dominují trhu železnou pěstí od uvedení Nissanu Qashqai v roce 2007. A co je nejhorší, veřejnost obecně věřila v nominální hodnotě, že japonský model vytvořil segment. Pokud jste zapomněli, na trhu jsou starší modely, které tomu otevřely cestu. Mezi všemi těmi mnoha, které trh viděl, jsou Honda HR-V, Land Rover Range Rover nebo již mýtický Jeep grand cherokee.
Věděli jste, že model Yankee vstoupil do našich životů v roce 1992? Pokud tedy účty neselžou, v letošním roce 2022 uplyne tři desetiletí od zahájení své životně důležité cesty. Jeho oficiální debut se konal v Autosalon v Detroitu s triumfálním vstupem, který přítomné ohromil. Pátá generace, která vyšla před pár měsíci a do Evropy ještě nedorazila, je nejúplnější, nejluxusnější a nejexkluzivnější ze všech. nemyslíš?
Jeep Grand Cherokee se zrodil v roce 1992, aby spojil luxus prémiových sedanů s terénními schopnostmi nejlepšího TT…
Pokud byste nevěděli, první generace Jeepu Grand Cherokee se zrodila s určitým účelem. sjednotit se komfortní vybavení, technologie a luxusní povrchová úprava sedanu s všestranností a pevností SUV. A nejen to, protože na tu dobu měla opravdu kompletní posádku. Mezi prvky nechybí litá kola, elektrická okna, airbagy, břišní svaly, vyhřívaná sedadla a zrcátka, klimatizace nebo kožené čalounění.
Druhá iterace přišla v roce 1998 a učinila tak premiérou Systém pohonu všech kol Quadra Drive který se navíc dodával se třemi samosvornými diferenciály. Zajímavé je, že podvozek uniframe omezoval vibrace a hluk. Již, před rokem 2005 se zrodila třetí generace je zatím nejblíže začínajícím SUV. Oproti předchozímu byla měkčí a navíc měla premiéru s a dvojité lichoběžníkové zavěšení.
To by nebylo až do roku 2010 Čtvrtá generace, s verzemi stejně výkonnými jako srt hellcat. V arzenálu novinek nenechala prvky jako elektronický systém Select Terrain a převodovku Quadra-Drive II či Odpružení Quadra Lift Umožňují modulovat volnou vzdálenost k zemi. V roce 2013 navíc přibyl 8,4palcový centrální dotykový displej, zvukový systém Harman Kardon a automatická převodovka ZF.
A tak se dostáváme k dnešku, kdy se na svou komerční cestu chystá vyrazit pátá generace. Budu mít 4xe plug-in hybridní verze s výkonem 380 k a 637 Nm točivého momentu, až 51 kilometrů autonomie na elektrický pohon v městských oblastech a tři jízdní režimy: hybridní, elektrický a e-save. Kromě toho se nezapomíná na vychytávky, jako je 10palcový dotykový displej systém uconnect 5 a mnohem vyšší úroveň luxusu a kultivovanosti.
Šťastných 30 let Jeepu Grand Cherokee!
Zdroj - Džíp