Elektrifikace automobilového sektoru vše změní. Když to začalo, společnosti se obrátily na velká SUV, protože to byly nejlepší modely pro implementaci této technologie. Značky postupně vyvíjely svou techniku a nyní máme zajímavé sedany a kompaktní vozy. On Volkswagen ID.7 GTX který vám představujeme, je jednou z těch vynikajících alternativ nejen pro svou sílu, ale také pro svůj závodní vzhled.
jak dobře víte Volkswagen rozšířil svou elektrickou rodinu ID v několika směrech. První, kdo viděl světlo, bylo zajímavé ID.3 ačkoli jeho dopad a prodejní úspěch byly přinejmenším omezené. The ID.4 e ID.5 Jsou o krok napřed, umisťují se v módním segmentu a ID.7 Je to opravdu atraktivní sedan. No, pro ty ekologické, sportovní a stylové tatínky GTX je prezentována jako perfektní alternativa. Dokonce bych jeden chtěl.
Design nového Volkswagenu ID.7 GTX je sportovní, aniž by ztratil na střídmosti a germánském stylu...
Na estetické úrovni má nový Volkswagen ID.7 GTX podobný vzhled jako nový ID.3 GTX. Dům se rozhodl nabídnout jednoduchý, ale atraktivní styl přidáním určitých sportovních prvků. Tedy s ohledem na „konvenční“ ID.7, GTX má sportovní přední nárazník že má gril, který nám ukazuje kosočtvercový vzor. Optika se také jemně mění, i když vyčnívají šípová mlhová světla.
Nově je navržen i zadní nárazník. s velkým černým difuzorem. Je rozdělena do dvou rovin s horní voštinovou, která je překřížena odrazkou. Dole je povrch zcela hladký a je dokončen ve stejném lesklém materiálu. Tento černý plast zasahuje i do zrcátek, prahů a dalších prvků, jako jsou rámy střechy. Kromě kol podobných těm z ID.3 GTX.
Jeho interiér je velmi prostorný, kvalitní a se sportovním podtextem…
Uvnitř ID.7 GTX se děje něco podobného jako u jeho mladšího bratříčka. Design zůstává takový, jaký je, ale s řadou jemných vylepšení, která jej posouvají o stupeň výš. Tady informační a zábavní systém a obrazovky digitální palubní desky se nemění protože tento model zahrnuje nejnovější vývoj. Má však také novou sadu specifických sedadel s perforovanými opěradly, logem na nich a kontrastním červeným prošíváním.
Standardní výbava je navýšena také o prvky, jako je Head-Up Display s rozšířenou realitou. Navíc bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto popř Hlasový asistent IDA s integrovaným ChatGPT. Nezapomíná ani na obnovenou dvouzónovou automatickou klimatizaci nebo „dobře míněné“ haptické ovladače na volantu. S celkovým objemem maximálně 1.714 XNUMX litrů nakonec neubírá ani jeho obyvatelnost ani kufr.
S výkonem 340 HP, pohonem všech kol a 86 kWh baterií přichází jako jedno z velkých kol v segmentu...
Ale mimo design To nejzajímavější na novém Volkswagenu ID.7 GTX je pod jeho karoserií. Pro značku bylo důležité nabídnout extra koření a k tomu vylepšili podvozek specifickým řízením a „tvrdším“ nastavením. Jeho hnací ústrojí je duální se synchronním motorem s permanentními magnety APP500 na zadní nápravě s výkonem 210 kW (286 HP) a předním asynchronním motorem AKA150 s 80 kW (109 HP).
Díky své konfiguraci nabízí pohon všech kol a maximální výkon 250 kW (340 k). Lithium-iontová baterie má energetickou kapacitu 86 kWh, kterou lze nabíjet až 200 kW na stejnosměrné zásuvce a rychlonabíjením. S touto možností můžete nabití z 10 % na 80 % za přibližně 30 minut. Pokud jde o výkon, jedinou informaci, kterou víme, je, že nabízí omezenou maximální rychlost 180 kilometrů za hodinu.
Kdy se ID.7 GTX dostane na trh?
Líbil se vám nový Volkswagen ID.7 GTX a chcete ho? Patříte mezi mladé rodiče, kteří nenávidí SUV a myslí na životní prostředí? No, měli byste vědět, že tato střela s tělem rodinného typu Do prodeje se dostane až koncem letošního roku. a do té doby nebude značka zveřejňovat své ceny. Proto, pokud si nechcete nechat ujít žádné informace, zůstaňte naladěni, protože zde vám vše prozradíme. Doufám, že to není moc drahé protože jinak…
Zdroj - Volkswagen
