Nový Volkswagen Polo dostává první dieselové mechaniky

Jak už to tak bývá, v první komerční fázi vozidla mechanika, která bude mít největší poptávku ve druhé fázi uvést na trh ty, které slouží jako doplněk. V případě nového Volkswagen Polo strategie německé firmy se neodchýlila od normy, protože nyní jsou verze s mechanik dieselů.

I když by se mohlo zdát, že značka není ve svém přístupu korektní, je třeba uznat, že za uplynulý rok (2016) 5 procent vozů Volkswagen Polo prodávaných ve Španělsku mělo dieselový motor. Je však třeba také uznat, že uvést na trh model s těmito vlastnostmi bez alespoň jedné dieselové verze je přinejmenším podivné.

Zákazníci, kteří potřebují dieselového mechanika a chtějí si koupit nový Volkswagen Polo, se nyní mohou obrátit na autorizované zastoupení firmy. V tomto případě a prozatím budete mít pouze Blok 1.6 litru zdvihový objem, čtyři válce a turbo, které dodává 80 nebo 95 koní. V obou případech je maximální točivý moment 250 Nm a schválená průměrná spotřeba 3,7 litru na 100 kilometrů (97 g/km CO2).

Pro obě verze, převodovka k dispozici je manuální s pěti poměry, i když později může do nejvýkonnější zabudovat automatickou DSG s dvojitou spojkou a sedmi rychlostmi. Povrchové úpravy, se kterými se bude nové Diesel Polo prodávat, jsou Advance a Sport, nelze si vybrat s ukončením přístupu k sortimentu.

Standardní výbava (dokončeno Pokrok) již má automatická klimatizace, tempomat s omezovačem rychlosti, městský systém nouzového brzdění, 15palcová litá kola nebo 8palcová dotyková obrazovka infotainmentu. Verze Sport přidat světelné a dešťové senzory, adaptivní tempomat, detektor únavy, mlhovky s funkcí přisvěcování do zatáček nebo 16palcová litá kola.

L Ceny že Volkswagen komunikoval pro dieselový sloup na španělském trhu začínají na 19.325 XNUMX eurech. Tímto tempem musíte odečíst možné dodatečné kampaně a slevy, které budete mít z měsíce na měsíc. 

Zdroj – Volkswagen