Se všemi pokroky, které auta na elektrický pohon V posledních letech se dalo očekávat, že Vzorec A udělejte krok vpřed, abyste si byli rovni. Prvotřídní kategorie z hlediska vozidel s bateriovým pohonem představila finální design vozu druhá generace svých jednomístných vozů a jak můžete vidět z obrázků, mají mnohem futurističtější vzhled.
Další závodní auta Mistrovství ABB FIA Formule E začne rolovat od sezóny 2018-2019 a navzdory sníženému rozpočtu, který mají ve srovnání s Formulí 1, slibují: mnohem lepší výkon a autonomii k odcházející generaci.
Spíš jako letadlo než kdy jindy
Stačí se podívat na nové zadní spoiler ve tvaru Vvidět, že aerodynamika Formule E byla kompletně přepracována. Změna, která se může zdát jako a pokus upoutat pozornost, kvůli jeho podobnosti se stíhačkou, ale splňuje požadavky tohoto kurzu. Na rozdíl od svých bratrů z Formula 1, elektromobily této kategorie potřebují snížit odpor větru, aby se zlepšila jejich autonomie. Proto existuje odstranil konvenční spoiler jehož funkcí bylo zvýšit aerodynamické zatížení zadní nápravy.
Ostatní změny odpovídají stejným kritériím. Horizontální plocha karoserie se bez přerušení táhne od přídě až k masivnímu zadnímu difuzoru. Jeho kola jsou nyní také kryta horní částí a pilot má a bezpečnostní klec nad otvorem kabiny. Takový spíše sci-fi design který má jako závěr nějaké modrá led světla na výztužných prutech uvedené klece.
Na rozdíl od většiny návrhů, které musí schválit FIA, se tato druhá generace vozů Formule E zrodila z objednávky provedené samotnou organizací různým inženýrům a konstruktérům. Výsledek bude dodán značkám účastnícím se šampionátu, které musí dovybavit vlastní motory, převodovky a baterie na nové vlastnosti vozu.
Pod kapotou druhé generace Formule E
Nové vozy Formule E budou mít asi 300 koní a co je důležitější, a mnohem vyšší autonomie ke kterému měly vozy první generace. Změna, která mohla drasticky změnit podmínky soutěže, protože až dosud museli zvládnout množství energie na výměnu vozu ve správný čas za jiné s plně nabitými bateriemi.
Generální ředitel Formule E Alejandro Agag popsal jednomístné vozy následujícími slovy: „Tyto vozy budou rychlejší a budou mít téměř dvojnásobnou kapacitu akumulace energie a dvojnásobný dojezd, což dokazuje pokračující vývoj baterií. Společně s FIA jsme odhalením tohoto vozu dosáhli milníku a těším se, až ho uvidím v akci." Jeho oficiální živé představení bude 6. března na autosalonu v Ženevě.
Kategorie s rostoucí silou
Existuje již mnoho domů, které se k nim připojily Mistrovství ABB FIA Formule E. Některá hnutí, která reagují na rostoucí význam, který značky přikládají elektromobilům. Svět konkurence byl vždy a dobrá laboratoř k vývoji nových technologií. Proto BMW a Nissan oznámil jeho další účast v sezóně 2018-2019 (právě s příchodem druhé generace monopostů) a to Mercedes půjde stejnou cestou v letech 2019-2020. Ze své strany skupina Fiat Chrysler Auta také plány soutěžit ve formuli E, ale u týmu Ferrari to bohužel nebude.
Aktuálně se účastní týmy jako Audi, DS Virgin, Jaguar a Renault e.Dams a další méně známé na ulici jako Andretti, Dragon, Mahindra, NIO, Techeetah a Venturi.
