Patentregistrering bringer os nogle af de mest spændende nyheder i de seneste måneder. Først var det klar a-søjle af Toyota, senere introducerede Waymo sin kropsblødgøring når man opdager en fodgænger og nu det er op til Mazda med sin mobilspoiler der gemmer sig i bremselysene. Kun tiden vil vise, om disse opfindelser når gademodeller, men i det mindste kan Mazdas ende med at blive set i RX-Vision prototype. Som om det ikke allerede var spektakulært nok...
Mazda-patentet beskriver en hækspoiler, der gemmer sig tilbagetrækkeligt i udsparingen til bremselygterne i stedet for de sædvanlige systemer, der adskiller den fra karrosseriet. Når den først er udenfor, hæver den mobile del sig over bagagerummet for at øge støtten af det bagerste tog takket være dets aerodynamik.
Patentet, udgivet af United States Patent and Trademark Office, viser tegningen af en fiktiv model, men som mærkeligt nok har samme bag- og bremselys som RX-Vision. Det sædvanlige er, at spoileren er en del af karrosseriet, der hæver og vipper, så dens størrelse kan ikke overstige overfladen af stykket, hvor den er placeret, men Mazdas nye system har ikke den begrænsning..
Fordel i forhold til en konventionel mobilspoiler
For at illustrere udviklingen af Mazdas opfindsomhed, den bevægelige spoiler af Tesla Model S det er bare en del af hans bagdel, der skifter stilling, derfor kan den kun variere i hældning, ikke øge dens overflade. Sagen om Porsche cayenne turbo Det ligner. De har konverterede spoiler af taget i en mobil spoiler så de opnår det samme som i Teslaen, selvom den har en større rotationsvinkel, kan den læne nok til at fungere som speedbrems. I stedet for Mazdas spoiler kan være så stor, som undervognsafstand tillader.
Som Mazda nævner i patentet, hjælper dens optrækkelige spoiler reducere turbulensen bag på køretøjet, samtidig med at downforcen forbedres markant, når de implementeres. I øjeblikket vides det ikke, om han har reelle intentioner om at bringe dette system til sine produktionsmodeller, men det ville være et godt supplement til hans næste generation af biler med roterende motor.
