Hvor mange gange har vi ikke talt om Wankel roterende motorer bragt tilbage til livet hos Mazda. Det japanske firma efterlod os forældreløse, da det besluttede at forlade den sidste RX-8 uden en erstatning, fordi de siden 2012 aldrig igen har lanceret en sådan mekaniker på markedet. Efter det mange gange det er blevet spekuleret i, at Hiroshimas ingeniører arbejdede på en ny mekaniker Og det ser det ud til, at de har været.
Som rapporteret af United States Patent and Trademark Office, ville det japanske firma have patenteret en ny roterende mekanisme. Denne mekanik vil dog ikke nå motorrummet på nogen sportsvogn, men snarere det vil gøre det som en generator til at forsyne batterierne i en elbil med elektrisk energi. Med disse oplysninger i hånden kan vi antage, at det, Mazda forbereder, er et elektrisk køretøj med udvidet rækkevidde og ikke et rent elektrisk køretøj som Nissan Leaf.
Grunden til at bruge denne motor er på grund af dens kompakthed. fordi den ikke behøver en stor størrelse for at tilbyde fordelene ved en traditionel mekanisme. I dokumentationen til Patent- og Varemærkestyrelsen ville de have specificeret det det ville være en blok med lav forskydning, der ville blive integreret under bagagerummet af fremtidens elbil. Under hensyntagen til denne konfiguration og den brug, som denne blok vil have, vil vi tale om, at det elektriske køretøj, som Mazda planlægger, vil have en næsten perfekt vægtfordeling.
Dette er dog ikke den eneste teknologi, der er blevet præsenteret i patentregistreringsdokumentet. den anden nyhed ville komme fra hånden af en nyt motorstart-stop-system for denne samme roterende mekanik. Hvis det når produktion, ville det være første gang i historien, at denne teknik bruges i en roterende motor, da den aldrig har været installeret før.
La omtrentlig dato for ankomsten af Mazda-elbilen ville blive reserveret for året 2019. Dens størrelse vil tilsyneladende være kompakt, så den kan kæmpe mod Nissan Leaf eller Renault Zoe (når væksten springer).
Kilde - United States Patent and Trademark Office
0,8 L namir var roterende og drevne hjul med elektriske motorer også, det var en Giorgueto Giugiaro konceptbil, og du kan ikke se. Sæt Namir i google og flippe ud