1 F2017 British Grand Prix: Kvalifikationsresultater

Den tredje træning på Silverstone-banen forløb uden større problemer. Lidt fortsættelse af, hvad vi så i går i træningssessionerne 1 og 2. I dag var det vigtige klassementet i Britisk F1 GP 2017. Klassificeringen har været ganske tæt i toppen, med en flot kamp mellem de to verdensledere, Hamilton og Vettel. Endelig gik stangen til den britiske kører med tyskerens holdkammerat varm i hælene i morgen i starten. Til gengæld skal Bottas, der har gjort et utroligt stykke arbejde, straffe 5 placeringer, så det antages, at de har arbejdet hårdere for løbet end for kvalifikationen og forsøger at slutte på podiet i morgen.

begge Ferrari har været meget konkurrencedygtig i dette løb, og de har formået at klare sig nummer to og tredje i dag, noget der manglede, da Kimi virkede noget svag i nogle år præstationsmæssigt og i dag var han foran Vettel. Der forventes mere af ham, og han har ikke givet det, derfor er jeg ikke sikker på, hvad der vil ske med hans kontrakt med Maranello og dens fornyelse. Placeringen af ​​de to røde biler efter Hamiltons ensomhed kommer til at komplicere løbet for ham i morgen, da han er alene foran, og det regner med, at han får en ordentlig start og fastholder sin førerposition efter de første par omgange. Hvis det ikke lykkes ham at få en fordel, der tillader ham at lave et komfortabelt løb rent strategimæssigt, kan han miste sin position og efterlade Vettel med værdifulde point, som han ikke har råd til at miste pga. den situation han har pga. hans forladelse...

La let regn fra begyndelsen af ​​sessionen har gjort sessionen mere krydret, hvilket får dem til at starte med et mellemdæk og efterlade en flot førsteplads til Alonso i Q1. Noget der åbenbart ikke holdt længe, ​​da regnen blev kraftigere og banen tørrede ind. Banen var vanskelig i nogle områder, men den var i bedring. Husk dog, at de har fokuseret på løbet og forbedret bilens setup til det, da de i kvalifikationen ikke har noget at gøre med den 25+5 positionsstraf, som Fernando har til morgendagens start, det vil sige, at han ville starte sidst ja eller ja . Denne gang vil han have Spec 3 og se, hvordan morgendagens løb går, og om han kan nå nogle pladser. Til gengæld rigtig godt for Stoffel Vandoorne, der for første gang kunne komme ind i Q3 og slutte som nummer 8. Det er et klart symptom på forbedring af Honda-motoren, selvom udtalelserne fra dem fra Woking ikke er særlig tilfredsstillende, og vi ved ikke, hvordan deres forhold til japanerne ender.

Forresten, det spanske er endelig blevet nummer 13, lige foran Carlos Sainz Jr., der sluttede som nummer 14. At se den positive side af, at han startede sidst, at sige, at han måske på denne måde ikke kommer ud i problemer og ulykker som dem, der afsluttede hans karriere sidste GP. For at vende tilbage til emnet Carlos, var han ude af stand til at starte foran sin holdkammerat, russeren Daniil Kvyat formåede at være lidt hurtigere end ham og vil starte som nummer 12. Nico Hülkenbergs tid var i øvrigt utrolig, da han var i stand til at placere Renault i den gode position. Hvad angår den anden side af medaljen, ser vi Williams, som i de seneste løb ikke har løftet hovedet med ret dårlige tider, falde langt bagud i flokken med Haas og Sauber. Jeg ved ikke, hvad der er galt med Franks hold, men de præsterer ikke godt på visse numre. Williams er meget enkel aerodynamisk set, og det ser ud til, at det er svært for dem at have en acceptabel ydeevne på trods af sin Mercedes-motor.

Resultater for fri træning 3

Klassificeringsresultater

*Alonso vil have 30 strafpositioner, Bottas og Ricciardo også, i disse tilfælde 5 positioner til udskiftning af gearkassen.

Et interessant løb venter os i morgen, vi får se hvordan vejret arter sig. Imidlertid kredsløbet Silverstone er fantastisk og det behøver ikke for mange tilsætningsstoffer for at gøre det til en attraktiv dato for fans. Jeg håber, at vi kan få et godt løb i morgen, og at de to spanske repræsentanter er heldige og kan udnytte de muligheder, skæbnen har i vente for dem. Fra oven ved vi, at der forventes en tvist mellem Ferrari og Mercedes, vi mangler bare at se, hvordan de ender på podiet og se, om Bottas formår at komme tilbage og stå op mod Ferrarierne. åh! Forresten, i går glemte jeg at nævne, at skjoldet, som Ferrari testede, var en fuldstændig fiasko, de bliver nødt til at gennemgå det, da Vettel følte sig svimmel, da han kiggede igennem det, så i stedet for at øge sikkerheden, kan det reducere det, hvis det ikke bliver løst det er.