Gennem historien har vi været vidne til den udvikling, som producenterne har oplevet. Alle eller langt de fleste har vidst, hvordan man diversificerer deres porteføljer for at vinde deres kunders hjerter. Der er uendelige strategier for dette, men der er en, som premium-producenter har vidst at presse bedre end nogen anden: specielle versioner. Og du undrer dig måske, med rette, er de premium-modeller virkelig dem, der får den bedste ydeevne fra denne strategi?
Ja, fordi en speciel eller begrænset version ikke er andet end en figurativ eller faktisk forbedring af en eksisterende model. Og det er her, præmierne skinner, for tre rettelser her og fire nye ting der fordobler prisen på deres basismodeller. Og denne tilgang er den, som den nye udstiller Aston Martin DBR22 der vil se lyset ind Monterey Car Week som vil finde sted i løbet af få timer. Bemærk, for det er en sang til sportsånd...
Aston Martin DBR22 vil debutere ved Monterey Car Week for at fejre Q by Aston Martins årti med livet...
Ja, for ligesom Bentley eller Rolls Royce har Gaydon-huset også sin særlige operationsafdeling. Hvis du laver en lille hukommelse, vil du huske, at den hedder Q af Aston Martin og derudover er det en fest. Årsagen er, at det er 10 år siden, den blev født, og for at fejre en så vigtig begivenhed har de besluttet at skabe en af de bedste specialversioner af dens historie. Det Aston Martin DBR22 Hvad kan du se på disse officielle billeder...
Altså at forme er blevet inspireret af DBR1 og DB3S. De har dog benyttet lejligheden til at værdsætte den erfaring, de har med 3D-print, når de fremstiller den bagerste underramme. Også andre aluminiumsdele til at danne underrammen og dermed spare vægt til helheden uden at reducere den strukturelle stivhed. Og ikke nok med det, da kroppen har få paneler og derudover har den flere dele lavet af kulfiber.
De fuldender deres æstetik 21-tommer 14-eger alufælge med midterlåsemøtrikker. Inside Q fra Aston Martin tilføjer smidige aromatiske læder- og kulfiber-sportssæder. Alt i alt er det virkelig vigtige ved denne DBR22 under huden, og det har at gøre med den drivlinje, der animerer den. Det handler om 5.2-liters V12 Twin-Turbo blok der når 715 hk effekt og 753 Nm drejningsmoment maksimum.
Takket være ham tilbyder han en Jeg går fra 0 til 100 kilometer i timen på 3,4 sekunder. På sin side når tophastigheden op på 319 kilometer i timen, som føreren og passageren vil nyde godt af på grund af dens tilstand som tosædet. Med alt, dens officielle debut finder sted i løbet af få timer og det bliver så, når vi ved, hvor mange de skal fremstille og også deres pris. I mellemtiden vil vi forsøge at lave en sparegris, selvom vi ikke tror på, at vi kan betale den tilbage på tusinde liv...
Kilde - Aston Martin
Mere information om denne model
- plazas 2 2 +
- Power 510 - 639 hk
- Forbrug 11,1 - 11,4 l/100 km
- Vurdering 4,7