Den opdaterede Audi SQ7 ankommer: V8 TDI med 435 HK og 900 Nm (og ECO-mærke)

Hvis vi for et par uger siden fortalte dig om fornyelsen af Audi Q7, virksomhedens største og mest rummelige SUV med de fire ringe, var det ikke overraskende, at vi snart ville se opdateringen af dens mest ydeevne version med firmaet S. Præcis, vi taler om Audi SQ7, den mest dynamiske variant, som også lige er blevet indført.

Den kommer først på markedet i slutningen af året, men vi har allerede alle data og detaljer lige ved hånden, undtagen prisen. Der er ændringer og forbedringer i det udvendige design, i interiøret, forbedringer i udstyr og mere teknologi. Alligevel, motoren forbliver uændret. Den fås i øvrigt i udgaver af fem og syv sæder.

Den retfærdige æstetik ændrer sig

Det tyske mærke har udført æstetiske ændringer ses i Q7 på ydersiden af denne Audi SQ7. Det betyder, at de ikke er særlig store, men de bliver værdsat. Der er variationer i kofangerne, i forlygterne, i piloterne, der nu er forbundet med en fin linje, i sidetrinene og også i designet til alufælgene (20 tommer som standard).

relateret artikel:

Audi Q7 er opdateret ved at forbedre sin æstetik og tilbyde mere teknologi

Naturligvis er funktionerne i SQ7 mere markante og dynamiske end i Q7, hvilket fremhæver de fire karakteristiske udstødningsudtag i S-serien.

Mere teknologi, udstyr og god kvalitet i Audi SQ7

En det indre af Audi SQ7 modtager vi som standard en kombination af læder og Alcantara, samt matbørstede indsatser. Imidlertid valgfri liste giver dig mulighed for at tilpasse det, idet du kan regne med kulfiberapplikationer. Pedaler i rustfrit stål er standard, ligesom sportssæder, selvom andre S-sportssæder i Valcona-læder er ekstraudstyr.

Hvis vi taler om udstyrAudi fremhæver MMI Navigation plus-systemet som standard med touch-kontrol, LTE-forbindelse, Wi-Fi-punkt, stemmestyring mv. Den konfigurerbare Audi virtual cockpitboks mangler naturligvis heller ikke. Til ovenstående kan du valgfrit tilføje firezoners klimaanlæg, døre med elektrisk lukkeassistent, Bang & Olufsen Advande Sound System lydudstyr og HD Matrix LED-forlygter med laserlys, hvor Matrix LED'erne er standard med dynamiske blinklys.

Hvem sagde bange for diesel? En 8-liters V4.0 TDI

Hvor ændringer ikke værdsættes er i den mekaniske del. Audi SQ7 TDI har en 4.0 TDI motor, som er en diesel V8 med to turboer og en 48-volts elektrisk kompressor for at reducere forsinkelsen, den berømte turboforsinkelse. Udvikle intet mindre end 435 hk og et drejningsmoment på 900 Nm mellem 1.250 og 3.250 omgange. fremskynde fra 0 til 100 km/t på 4,8 sekunder og når en begrænset tophastighed på 250 km/t.

På trods af, at dens CO2-udledning er 231 gram pr. kilometer, og den bruger mere end 9 l/100 km i den godkendte version, vil den modtage ØKO-mærket fra DGT.

Så meget kraft er ikke det værd, hvis resten af elementerne og systemerne ikke er i stand til at absorbere det. Strøm fra V8 går til en momentomformer gearkasse Tiptronic med 8 hastigheder foranstillet. I mellemtiden, og som du kan forestille dig, håndteres det at sende al kraften til asfalten af firehjulstræk.

Ikke alt er motorisk her i livet

Ved opcional kan bære en sports differentiale bag og barer aktive stabilisatorer, to systemer, der forbedrer bilens dynamiske adfærd, og som styres elektronisk. Det luftaffjedring er standard i alle Audi SQ7, en affjedring, der holder godt på inerti ved sporty kørsel og til gengæld er meget, meget komfortabel på lange ture.

Standard er også progressiv styring, som varierer gearforholdet og bliver mere direkte, jo større drejevinklen er. Dette vil give os en masse komfort på hurtige veje og ved høj hastighed, med god kontrol over bilen, og til gengæld vil øge hastigheden af sving i områder med snævre kurver. Alligevel, firehjulsstyring anbefales, med en styrende bagaksel, der i høj grad forbedrer bilens adfærd i byområder og også på snoede veje.

Sidst men ikke mindst vil vi tale om bremser. Audi SQ7 kommer som standard 400 mm bremseskiver på forakslen og 370 mm på bagsiden, altså nogle meget, meget store diske. Men til de mest krævende chauffører tilbyder de os et overdimensioneret sæt med keramiske skiver, der går til 420 mm foran og forbliver 370 mm bagtil. Pincetten er i antracitgrå med dette keramiske system.

Snart har vi priserne på Audi SQ7 TDI V8 med 435 hk

Lidt mere at tilføje. Som jeg nævnte i begyndelsen, er priserne endnu ikke blevet afsløret, men de vil være tilgængelige meget snart, fordi mærket har sagt, at modellen bliver tilgængelig for bestillinger i slutningen af denne juli måned. På denne måde vil det være et spørgsmål om dage at vide, hvor meget dette luksuriøse udyr er værd i sin mest kraftfulde konfiguration, som også er diesel og med et ECO-mærkat. I hvert fald kan man vænne sig til tanken om, at det ikke er en tilgængelig bil for størstedelen af samfundet...