Siden i 2009 kom på markedet, BMW X1 Det har været en salgssucces for firmaet. Først kostede det ham, for hans æstetik endte ikke med at blive forelsket i de mest trofaste, men lidt efter lidt overvandt de tilbageholdenhed. Nu har de med anden generation vist, at deres teknologisk niveau og attraktionen forbliver i toppen. Men med fire års liv bag sig og en liste over rivaler, der ikke stopper med at vokse, havde han brug for en restyling.
Derfor er de ansvarlige for BMW X1 De har arbejdet de sidste par måneder. Nu polerer den bayerske kompakte SUV de detaljer, der ikke kunne lide, og som placerede den bag sine rivaler. Alt i alt er transformationen ikke radikal, men nu har de medtaget forbedringer, der løfter den til toppen af segmentet. Desuden har de ikke glemt økologi, fordi man er i gang plug-in hybrid version som kommer næste år.
Fornyet udvendigt, dog uden større ændringer
Den ydre æstetik af BMW X1 ændringer for og bag. Først og fremmest grill ændre ved at vedtage dobbelt nyre af mærket til en større størrelse. Begge er forbundet med en krombeklædning, der tilføjer elegance til helheden. Kofangeren ændres også og tilføjer nogle luftindtag af større størrelse. Placer nu tågelygterne i hjørnerne, fra at være cirkulære til at være aflange.
Hvis vi går til tilbage, ændringerne fokuserer på optiske grupper og kofangere. Det ledet teknologi ændrer lidt sin fysionomi, som det sker med lyssignaturen fra de foregående. Kofangeren blødgør sine linjer og integrerer en diffuser i det nederste område. Naturligvis linjen tværgående ændres ikke ud over vedtagelsen af fire nye spil af alufælge eller forskellige stænger til at placere lasten.
La farvepalet glæder sig også over nye tilføjelser. Specifikt er tre nuancer uden fortilfælde: Jucarobeige, Misano Blue Metallic og Storm Bay Metallic. Udover det personlighed af BMW X1 kan forbedres med finishene xLine, sportline y M Sport. Specifikt tilegner den sig Misano Blue Metallic-tonen og sportsundervognen og M aerodynamisk pakke.
Kabinen i BMW X1 bliver flot med ny polstring
El interiør den 1 BMW X2019 det ændrer sig også, dog i mindre grad end det ydre. Fra begyndelsen, indarbejdelse af forskellige størrelser til midterskærm. Nu kan det være tre forskellige størrelser. Den er 6,5 tommer som standard, men kan vokse til 8,8 og 10,25 tommer. For det andet nyder sæderne godt af nyt polstring med kontrastsyninger.
Hvis vi går til anden sæderække, fortov kan bevæge sig på langs 13 centimeter. Derudover kan de som standard foldes i tre segmenter: 40:20:40. Endelig mekanismen til at åbne bagklappen på bagagerum er også opdateret. Nu kan du regne med elektrisk åbning og lukning Håndfri. Som helhed tilføjer den fornyede BMW X1 kvalitet for at holde trit med sine vigtigste premium-rivaler.
Bredt mekanisk tilbud, selvom X1 xDrive25e vil skille sig ud
La mekanisk tilbud den BMW X1 vil fortsat være en af de bredeste i segmentet premium c-suv. Den består af 16 kombinationer af motorer og transmissioner. Faktisk er dieselsortimentet udvidet, da det øverste område er kronet af x1 xDrive25d. Denne version har en 2.0-liters turboladet blok, der leverer 231 CV og et maksimalt drejningsmoment på 450 Nm. Adgangsversionen stoler stadig på sDrive16d med 116 hk.
Den store nyhed ved X1 er imidlertid vedtagelsen af en plug-in hybrid mekanisk. Versionen xDrive25e Den kommer til live takket være en termisk benzinblok med 125 CV (de har ikke annonceret dens slagvolumen), der flytter forakslen. Bagakslen bevæges af en elektrisk motor 95 hk. Denne er drevet af en batteri elektrisk med 10 kWh af kapacitet, og hvormed du kan rejse op til 50 kilometer uden at udlede CO2.
Ankomsten på markedet af versionen xDrive25e er planlagt til næste marts, allerede i 2020. Alt i alt, hvis vi er interesseret i en "normal" version, kan vi tilfredsstille vores behov for X1 den kommende sommer. For nu, BMW har ikke offentliggjort sin officielle priser heller ikke hvordan den vil strukturere sine muligheder for udstyr. Det er i hvert fald overskueligt, at den vil bevare de samme muligheder som sine brødre i sortimentet, såsom den fornyede BMW 3-serie.
Kilde - BMW
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 136 - 326 hk
- Forbrug 0,7 - 8 l/100 km
- Vurdering 4,6
Det forekommer mig at være en alvorlig fejl ikke at angive datoen for, hvornår artiklen er skrevet. Kan du fortælle mig den specifikke dato for denne artikel?