I dag koster en Toyota CH-R mellem 25.000 og 30.000 euro i Spanien. Det vil sige cirka halvdelen af, hvad en brintbil som Toyota Mirai koster på markeder som USA. Og at det japanske mærke taber penge ved hvert salg, på grund af de udviklingsomkostninger, det har medført. På trods af dette, siger Toyota embedsmænd prisen på en brintbil vil være sammenlignelig med hybrider.
Denne erklæring er afgivet i Tokyo hal, hvor Toyota hentydede til næste generation af brintbrændselscellebiler. Derudover forventer mærket eksponentiel vækst i salget af brintdrevne biler, dog stadig i relativt små mængder. Noget der vil hjælpe yderligere med at reducere produktionsomkostningerne for denne type køretøjer.
Toyotas planer for brintbilen
Toyotas chef for forretningsplanlægning, Naomichi Hata, specificerede, at "i begyndelsen af 2020'erne vil vi lancere den næste generation af brintbrændselscelleteknologi, hvilket vil være et meget væsentligt fremskridt. […] I dag er produktionen af Mirai begrænset til 3.000 biler om året, men i 2025 forventer vi, at det tal vil være ti gange højere”. […] "Som et resultat af denne stigning forventer vi, at biler, i det mindste i Japan, vil ende med at have samme pris, uanset om de er hybrid- eller brintdrevne."
Toyotas bestræbelser på at udvikle brintbiler
TOYOTA BÆRER flere års investering i skabelsen af biler drevet af en brintbrændselscelle. Vi har for nylig set resultaterne af deres arbejde med køretøjer som brint lastbil på 670 hk, som har sat fungerer som enhver anden lastbil i havnene i Los Angeles og Long Beach, USA. Det sora brint bus det er også et godt eksempel på, hvad denne type transporter kan under forskellige forhold. soraen er i stand til at transportere 78 personer og overholde det daglige ruteskema, der vil blive tildelt ham om et par måneder i Tokyo.
På trods af de store fremskridt, der gøres med at skabe en fuldt funktionel og overkommelig brintbil, er der stadig et aspekt, der skaber en vis usikkerhed om fremtiden for brint. Dens udvinding og distribution er stadig ikke fuldt udviklet og det medfører omkostninger, der gør det ukonkurrencedygtigt sammenlignet med fossile brændstoffer. Der i øjeblikket flere undersøgelser, der søger løsninger på disse problemer, ligesom det nye materiale, der udvinde brint fra havvand ved hjælp af sollys, men dets fremstilling i industriel skala er stadig ved at blive undersøgt.