Stellantis er en af de industrikoncerner med mest salg på verdensplan. Amerika er domineret af Yankee-divisionen med Jeep og RAM i spidsen, selvom Mercosur Fiat og Citroën hersker. Det er netop på disse markeder, at det italiensk-fransk-amerikanske konglomerat har en interesse i ikke at miste et salg. Derfor udvider de deres sortiment med nye forslag som f.eks Citroën C3 AirCross, som de har designet eksklusivt til Mercosur.
Det dobbelte chevron-hus er blevet genopfundet At gå fra at tilbyde et komplet udvalg af minivans til en anden, hvor der ikke er mangel på SUV'er. Til sådan en mission udtænkte han en kommerciel trosretning, der ikke har gjort andet end at bringe glæde og fordele. Det handler om AirCross rækkevidde som med deklinationerne C3 og C5 lykkes over hele verden. Og denne gang har de besluttet, at der til Mercosur også kommer en C3 AirCross, dog med små æstetiske ændringer...
Citroën C3 AirCross til Mercosur debuterer i næste uge og har en front, der afspejler den lokale C3...
Før vi fortæller dig, hvilke nyheder Mercosur C3 AirCross vil bringe, vil vi minde dig om en kendsgerning. For kort tid siden fik han sin debut i samfundet ny C3 i hatchback-version på CMP-platformen. Det er dog ikke det samme som den europæiske C3, da det er en SUV i bunden, dog med et særligt præg for regionen. Okay så med C3 AirCross vil det samme ske, da det ikke vil følge samme vej som europæeren men det vil have et andet mål...
Annonceringen af denne C3 AirCross er ledsaget af et teaser-billede, der afslører lidt. Det er noget begrænset, når man justerer fokus til venstre frontoptik og en del af grillen. Så snart vi ser det, indser vi det ligner mere den europæiske C4 end vores C3 AirCross. Under alle omstændigheder kopierer den stort set alle de linjer, som C3 hatchback allerede har, så forskellen vil være i andre områder af karosseriet. Især på siden og bagved...
Takket være spionbillederne, der allerede cirkulerer på netværket af denne model, ved vi, hvor ændringerne vil være. der vil være nogle eksklusive kofangere, selvdesignede alufælge og større bagklapper. Dette vil være en af hovedårsagerne til ændringen, da denne C3 AirCross vil være omkring 4.2 meter lang. I det tilfælde, vil overstige den europæiske med 5 centimeter så de bliver nødt til at ændre selv "C" og "D" søjlerne.
Og når du ved, at den vil måle omkring 4,2 meter, vil du undre dig over, hvorfor den er så stor? Godt simpelt: dens interiør vil have plads nok til at rumme 7 passagerer. Deri ligger nøglen til denne C3 AirCross: den bliver større end den europæiske og har intet med det at gøre, selvom de deler navn. Faktisk er det vil fremstille eksklusivt til hele regionen i det center, som Citroën har i Porto Royal (RJ) ved siden af C3 hatchback.
Kilde - Citroën
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 110 - 130 hk
- Forbrug 4,8 - 6,5 l/100 km
- Vurdering 4,1