For dem der ikke ved det endnu Datsun var handelsnavnet som det japanske selskab Nissan det markedsførte sine modeller mellem 1940 og 1986. Men efter flere ændringer i den interne organisationsstruktur blev det besluttet at bruge det navn, som vi alle kender i dag. Med denne ændring forblev navnet på det oprindelige firma sovende, indtil de ansvarlige for Nissan, ligesom Renault gjorde med Dacia, har besluttet at genoplive det for at skabe en lavprisfirma.
Datsun er navnet, som dette nye mærke tager, og som har som hovedmarkeder Indien og nabolande. Af denne grund har de modeller, der lanceres på markedet, et design, en teknisk tilgang, kvaliteter og sikkerhed, der efterligner de første Dacias i deres anden kommercielle fase. Modellen som det japanske hus præsenterer er en lille familie SUV der på kun 3,99 meter er i stand til at rumme op til syv passagerer.
De nye Datsun Cross Det vil ramme det indonesiske marked i løbet af få dage for at fuldende Go+-familien af modeller. I dette tilfælde får det udvendige design sine egne funktioner ved at inkorporere umalet plastbeklædning, plast-lignende aluminiumsbeskyttere, hævet affjedring og godt integrerede tagbøjler. Derudover er både dens kofangere og alufælge, den spoiler over bagklappen eller forlygterne med kørelys, giver den en differentieret identitet.
Indeni kan den ikke skjule sit slægtskab med Dacia-modeller, da den enkelhed, både linjer og materialer (ved at bruge rigeligt hård plast), er den fremherskende note. Men den centrale berøringsskærm på infotainment system, kompatibel med Mirror Link, Bluetooth og USB, giver den en moderne og teknologisk luft. Derudover inkluderer dens udstyrsliste også et bakkamera, parkeringssensorer eller elektriske ruder til alle fire døre.
Med hensyn til niveauet af sikkerhedselementer er Datsun Cross mærkets første model med træk- og stabilitetssystemer (TCS og ESP) seriel. Fuldende denne begavelse, de sædvanlige frontairbags, et begrænset slip differentiale og ABS og EBD. Korset lægger dog ikke skjul på sine ydmyge rødder, da det henvender sig til familier, der leder efter en rummelig model at rejse på (husk at den har syv sæder) og ikke har råd til en stor sum penge.
Det vigtigste at huske på er det måler 3,995 meter lang, 1,670 meter bred og 1,560 meter høj, med en akselafstand på 2,450 meter. Det skyldes, som det er tilfældet i Indien, køretøjer, der måler mindre end fire meter nyde visse incitamenter og skattefordele. Men i begyndelsen er det mekaniske udvalg meget begrænset, da det kun omfatter en 1.2-liters benzinblok, der udvikler sig 77 hestekræfter og som er forbundet med en manuel eller automatisk gearkasse med kontinuerlig variator CVT med kun 5 hastigheder.
Under alle omstændigheder er denne model (som de andre, der udgør Datsun-familien) vil ikke blive markedsført i det gamle kontinent. Prisen for Indonesien starter ved €9.990 og vil forlade fabrikken, som Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance har i Purwakarta, Java.
Kilde – Datsun
