Lotus kommer udisær da det bakkes op af Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. Vi har allerede sagt det mange gange, men hvis det ikke havde været for pengene fra kineserne, ville jeg rejse stokroser. Og det kan ses på, hvordan de har arbejdet de sidste to år til står over for udfordringer som elektrisk mobilitet. Ud over at forme Emir, hvilket bliver sin seneste forbrændingsmodel. Med ham vil de sige farvel for evigt til benzin.
Vi har talt meget om Lotus Emira de seneste måneder. Især fordi med ham også de har sagt farvel til det udvalg, de har solgt indtil videre: Elise, Exige og Evora. Nå, hvis du husker lidt, skal du huske, at sidste gang vi hørte om denne nye udgivelse var et par måneder siden. For at være mere præcis, hvornår gjorde Første udgave version. Nå, nu annoncerer Hethels hus, at de udvider deres sortiment.
Motoren i denne Lotus Emira First Edition har intet at gøre med den, de præsenterede for et par måneder siden...
Nej, det er ikke sådan, at Lotus Emira First Edition kommer til at ændre sin salgstilgang. Det er snarere, at mærkets marketingteam har besluttet at tilbyde det med en motor mere. Hvis den forrige havde under hætten en benzin blok (oprindeligt Toyota 2GR-FE) fra 3.5 liter V6 den nye forpligtelse til en turbo-type mekanik. Ja, det handler om blokken AMG oprindelse som også er en del af sortimentet, selvom det for tilfældet er blevet forbedret.
Hvis du har glemt det, handler det om AMG turboladet 139-liters firecylindret M2.0 blok med direkte indsprøjtning. Ifølge Lotus er den blevet tunet til Emira og inkluderer hardwareændringer for at give den en ægte Lotus-karakter. I dette tilfælde, yder 360 hk styret af en dobbeltkoblingsgearkasse (DCT) Otte-trins med paddleshift som standard. Den taber selvfølgelig noget "punch" i forhold til de allerede kendte versioner.
Designmæssigt ser First Edition M139 ud 20-tommer smedede alufælge og tofarvet finish. Bag dem vil være bremsekaliber malet i rød, sort, gul eller sølv. Disse går til kombination med seks farver, som du kan klæde din krop med: Seneca Blue, Hethel Yellow, Magma Red, Dark Verdant, Shadow Grey og Nimbus Grey. Ud over det faktum, at den vil have andre detaljer såsom identifikationspladen på bagsiden ...
Inden for døre og personalemæssigt er der også nyt. Ejeren kan vælge mellem syv farvemuligheder, satin krom kant, hvid ambient belysning og elvarme sæder. I udstyrssektionen inkluderer den som standard Driver Pack, Design Pack og Convenience Pack, der tilføjer affjedringsmuligheder og sportsdæk, parkeringssensorer og tonede ruder for mere privatliv.
Kilde - Lotus
Mere information om denne model
- plazas 2
- Power 360 - 400 hk
- Forbrug 10,7 l/100 km
- Vurdering 4,8