DS 3 CrossBack E-TENSE: Større rækkevidde takket være subtile tekniske forbedringer

DS 3 CrossBack E-TENSE

El DS 3 CrossBack Det har været, selvom det måske ikke ser sådan ud, et løft for salget af premiumfirmaet i den nu hedengangne ​​PSA Group. Da de præsenterede det for hele verden ved den 88. udgave af Paris Motor Show, stod vi tilbage med åben mund. Vi vidste, at det ville følge storebrors SUV-bane, men at respektere visse nik til designet af den tidligere DS 3 gav den mere personlighed. Ud over at ankomsten af ​​den elektriske version gav den et plus.

Især eksklusivt, fordi DS 3 CrossBack E-TENSE er den mindst sete version af alle dem til salg. Det er ikke mærkeligt, da det er den dyreste og mest teknologiske af alle, selvom dens termiske brødre halter bagefter. De ansvarlige ønsker dog, at deres årlige tal skal være højere, og derfor har de besluttet at peppe deres drivlinje lidt op. Resultatet: a øget omfang, så nødvendigt i køretøjer af denne type.

DS 3 CrossBack E-TENSE øger sin elektriske rækkevidde med 7 % til 341 kilometer...

DS 3 CrossBack E-TENSE

som du kan forstå, Udviklingen af ​​denne DS 3 CrossBack E-TENSE påvirker ikke æstetikken. Den fokuserer på dets tekniske og hovedelementer i den elektriske drivlinje. Som et resultat af deres deltagelse i Formel E, DS ingeniører har indbygget en fugtføler i varmepumpen hvilket øger effektiviteten. Den producerer nu varme ved kompression for at generere varm luft og reducere batteriets strømforbrug betydeligt.

Transmissionen, som nu har et mere optimeret forhold, vil også tillade større energibesparelser. Til sidst når de rækken ca 17-tommer klasse A dæk Udviklet af Continental. er Continental EcoContact 6Q i størrelse 215/60 R17 96H, der som en nyhed har en ny højteknologisk silicablanding for at forbedre rullemodstanden og reducere støj.

DS 3 Crossback E-Tense test
relateret artikel:
Test DS 3 Crossback E-Tense Grand Chic 136 CV

Og du vil spørge dig selv, hvor meget har været den totale autonomi gevinst af DS 3 CrossBack E-TENSE? Nå, selv om tallet ikke virker særlig højt, når 341 kilometer i henhold til WLTP-homologeringsprotokollen. Dette er, 7% mere end E-TENSE-versionen, der hidtil har solgt. Det vil være nødvendigt at se, om denne gevinst overføres til den reelle brug af en typisk klient, eller om den tværtimod forbliver i laboratoriedata. Tror du ikke…

Kilde - DS


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.