Den første elektriske Volvo bliver en XC40, den er lige om hjørnet, og den vil være meget sikker

Der er ingen tvivl om, at alle bilproducenter er meget fokuserede på elektrificering. Flere og flere hybrid- og elektriske modeller kommer til. lander snart Elektrisk Volvo XC40, som bliver den første elektriske produktion af Volvo. Mærket har i dag annonceret, at det vil blive officielt præsenteret i løbet af den næste måned, specifikt på dagen 16 i oktober.

Det svenske firma kan prale af sin næste udgivelse. Det gør det ikke kun for at bringe sin første elbil på markedet og for alle ændringer i bilsektoren på grund af disse køretøjer. Han taler også dybt om sikkerhed. Og det er det, som de påpeger, det bliver det en af ​​de sikreste biler i verden, som det er tradition hos producenten.

Volvo Cars udtaler, at "den elektriske XC40 bliver en af ​​de sikreste biler, vi nogensinde har bygget”. Da den blev udviklet baseret på den originale XC40, var ingeniørerne nødt til det redesigne og forstærke strukturen på grund af fraværet af varmemotoren og introduktionen af ​​batteriet.

"Uanset hvad der driver en bil fremad, det være sig en elektrisk maskine eller en forbrændingsmotor, skal en Volvo være sikker"

"Sikkerhedsgrundlaget er det samme for denne bil som for enhver anden Volvo. Folk er inde, og bilen skal være designet til at være sikker for dem."

Batteriet er grundigt beskyttet for at sikre, at den forbliver intakt i tilfælde af en ulykke, udvikle specifikke strukturer til denne elektriske Volvo XC40. Dette batteri er "indpakket" i en sikkerhedsbur, som igen er inden for en programmeret deformationszone. Logisk, da det er placeret i det nederste område af karrosseriet, bidrager det til at reducere samlingens tyngdepunkt.

Men det stopper ikke der. De kommer også nye aktive sikkerhedssystemer. Det er den første model af mærket udstyret med den nye sensorplatform ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), som bringer software udviklet af Zenuity, som ikke er andet end et joint venture ejet af Volvo og Veoneer. Den har et væld af sensorer, radarer og kameraer, noget der lidt efter lidt lægger grundlaget for fremtidens autonome kørsel. Vi får flere detaljer den 16. oktober.