Dette år 2022, som er ved at være slut, kan beskrives på mange måder, og næsten alle er negative. men helt sikkert der er et ord, der vil lyde ubehageligt for os alle, meget meget ubehageligt. Inflation Det er det førnævnte, der på den ene eller anden måde har gjort os fattigere. Og ikke kun fordi lønningerne ikke stiger så meget, som de burde, men Det har fået alle priser til at stige som benzin eller diesel...
Faktisk der var et tidspunkt, hvor prisen på benzin og diesel oversteg 2 euro. Og efter presset Pedro Sánchez' leder blev tvunget til at etablere en støtte på 20 cents pr. for at stoppe stigningen. 15 cents blev leveret af regeringen og de øvrige 5 cents af tankstationer. Men fra 1. januar 2023 vil denne hjælp ikke længere være tilgængelig for alle. Derfor vil prisen stige igen.
Støtten på 20 cent til benzin og diesel vil kun blive opretholdt for meget specifikke økonomiske sektorer...
Slutningen af denne foranstaltning er fastsat til næste december 31. Og derfor skulle landets regering meddele, hvad der ville ske med den, før den nåede maksimumsdatoen. Og sådan har det været, for i det sidste ministerråd i år 2022 har de godkendt det tredje pakke af foranstaltninger til at afhjælpe inflationen og beskytte de mest udsatte grupper. I den er der som forventet ingen forlængelse af den nuværende støtte på 20 cent.
Af denne grund prisen på benzin og diesel vil stige igen (mindst) de 20 øre der nu subsidierede staten og tankstationer. Denne foranstaltning vil dog stadig forblive i kraft for fire meget vigtige sektorer af økonomien...
- Transport
- Landbrug
- fiskeri, og
- Skibsreder
Men Pedro Sánchez' regering vil holde en anden af stjerneforanstaltningerne aktiv som allerede blev anvendt. Det handler om rabat på 100 % af prisen på billetter svarende til Renfe i Cercanías, Rodalies og Media Distancia ture. Rabatterne på 50 % af Avant-obligationerne vil også blive fastholdt i løbet af det næste år 2023.
En anden af de tiltag, der også fortsat vil være aktive, er 30 % støtte til bytransport i alle de selvstyrende samfund, der forpligter sig til at fortsætte med at betale de yderligere 20 %, indtil de 50 % er fuldført. Alligevel siden Actualidad Motor Vi mener, at direktionen kunne have været mere ambitiøs siden forlængelse af disse 20 cents for benzin og diesel i visse områder af landet.
Grunden til at rejse dette spørgsmål er som følger. Hvad vil der ske med de mennesker, der bor og bor i det tomme Spanien, som ikke har offentlig transport af "kvalitet"? Vi er afhængige af vores køretøjer for at få os overalt, og nu bliver vi nødt til at gøre det med dyrere brændstof. Ja de vil få os til at betale vejafgifter for at opretholde vejnettet, har vi også ret til at gøre det med billigere brændstof
Det er ikke fair…?
Kilde - Moncloa - Ministerrådet - Ministerrådet