El Skoda Octavia Det er en af det tjekkiske firmas vigtigste modeller. Virksomheden brugte først dette navn i 1959, selvom vi alle kender det vellykket salon af den moderne æra, der blev født i slutningen af 90'erne. De tre generationer har været kendetegnet ved deres beboelighed og et godt forhold mellem pris og produkt.
Denne model får en ny generation - den fjerde - på gaden i løbet af det næste år 2020, selvom nogle oplysninger siger, at det vil blive officielt afsløret næste 11. november -ifølge Motor1.com-. Da vi er hovedsøjlen med hensyn til salg af bilfirmaet, skal vi markere denne dato i kalenderen.
Motorer
Selvom der stadig ikke er nogen billeder eller officielle data, kan vi allerede nu få en idé om visse detaljer om den nye Skoda Octavia. Den første ting at huske på er, at ligesom den nye Volkswagen Golf og Seat León -som også er ved at komme frem i lyset-, forventer vi diesel-, benzin- og hybridmotorer. Der vil også være mekanik med mild hybridisering, mikrohybrider.
Sandsynligvis finder vi i fjerde generation af den populære tjekkiske sedan de berømte motorer diesel TDI, udvikler kræfter mellem 120 og omkring 200 CV. Der kommer ikke til at mangle motorer TSI benzin, der især stoler på 1.5-liters blokken for hovedparten af versionerne, selvom man vælger en 2-liters for den mest kraftfulde mekanik.
Vi håber, at flere mekanikere af den nye Octavia vil have en blød elektrificeringsstøtte, type mild hybrid. Dette vil hjælpe med at reducere forurenende emissioner og tilbyde ekstra energi ved visse accelerationer. Derudover bør du i Spanien drage fordel af DGT Eco-mærkatet.
Når man ser den måde, hele sektoren flyder på, kan det også forventes, at der i det mindste vil være en hybridversion tilgængelig. Volkswagen-koncernen er især engageret på dette område plug-in hybrider, så vi kan nok vælge en variant med dette fremdriftssystem baseret på nogle af TSI-benzinmotorerne.
Hvilke kroppe finder vi?
Vedrørende karrosseriNår man ser, hvor godt familiebiler fungerer i Europa, er det svært at tænke på, at Octavia IV ikke nyder godt af et Combi-karrosseri, med større praktiske muligheder for at have et meget generøst bagagerum og stor lethed at læsse. På samme måde bør Skoda Octavia Scout med dens lavere beskyttelse og højere frihøjde for at give visse garantier fra asfalten heller ikke mangle.
Og hvad skal der ske med Skoda Octavia RS?
El Julia S. Det er et meget rundt produkt. Det er ikke en typisk sportsvogn, ærligt talt, men det er en af de familiebiler, der giver dig mulighed for at give dig selv visse glæder, og som er i stand til at få et stort smil på læben. Alt dette med en nogenlunde acceptabel brugsøkonomi og en polyvalens i alt fra dag til dag.
I dette tilfælde, for at reducere forurenende emissioner, er det sandsynligt, at din motor også bruger en eller anden form for elektrificering. Vi er selvfølgelig mere i tvivl om, hvorvidt det bliver en plug-in hybrid eller blot en mikrohybrid. På samme måde får logikken os til at tro, at det vil blive markedsført både i hatchback karosseri som med stationcar Combi.
Under alle omstændigheder er alle ovenstående antagelser. Som sagt skal vi vente til den 11. november, dagen hvor formodentlig fjerde generation af denne meget succesrige sedan vil blive afsløret fuldt ud.
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 116 - 150 hk
- Forbrug 4,3 - 5,1 l/100 km
- Vurdering 4,8