Du har sikkert ved mere end én lejlighed hørt om platformen på en bil. Grundlæggende kan det siges, at platformen på en bil er bunden af selve kroppen.
På platformen kan vi finde kerneelementer af en bil. For eksempel fikseringspunkterne på affjedringen eller motorophængene, blandt andre. Den store fordel ved platforme er, at forskellige typer biler kan bygges på samme platform.
Fordelen ved at bruge den samme platform på forskellige køretøjer er besparelser det medfører, da det er et stykke, hvis udvikling er meget dyr. Af denne grund kan vi finde køretøjer af forskellige mærker, der deler den samme platform. På denne måde kan der opnås billigere køretøjer ... eller mere fortjeneste for fabrikanterne.
Kan også være det tilpasse de forskellige platforme for at kunne fremstille nye typer køretøjer. På denne måde er det ikke nødvendigt helt at designe en ny, men du kan tage en som base og begynde at arbejde ud fra den.
Et meget godt eksempel på køretøjer, der deler den samme platform, findes i VAG-gruppen. Inden for denne gruppe kan vi finde forskellige køretøjer der bruger samme platform som for eksempel Audi A3, Seat León eller Volkswagen Golf.
Efterfølgende er hvert køretøj designet på en anden måde, idet det er i stand til at finde meget forskellige køretøjer, der dækker en meget af markedet, selvom det grundlæggende er den samme type køretøj.
Hvis vi ser på køretøjet fra bunden, kan vi hurtigt se, at et køretøj minder meget om et andet, da ankerpunkter af hoveddelene er normalt de samme. Derudover kan andre elementer på denne måde også deles, såsom for eksempel transmissionen, trapezerne eller ophænget.