La Historien om Honda Clarity er en af de mest ukendte for den europæiske offentlighed. Den første levering, fra 2008, var baseret på FCX-konceptet, som det japanske firma præsenterede i 2006. Denne elektriske køretøjsprototype blev drevet af en brint brændselscelle, forudsat en revolution i sektoren. Blandt dens fordele kan vi tilføje dens nul-emissioner, hurtig tankning og autonomi af det bedste i en elektrisk.
Men der er mere, da det var det første brintbrændselscellebil til rådighed for kunder i Japan og USA. Hans livsvigtige rejse fortsatte indtil 2014, hvor mærket besluttede at give ham en pause. Et par år senere, i 2016, blev anden iteration den Honda klarhed, den mest teknologiske til dato. Faktum er, at det trods alt ser ud til, at dets salgsvolumen har været lavere, da det efter fem år på udsalg forlader markedet.
Produktionen af Honda Clarity Plug-in Hybrid og Clarity Fuel Cell slutter næste august
Men lavt salgsvolumen i Clarity synes ikke den eneste grund til at fjerne det fra mærkets katalog. Ifølge forskellige kilder går adoptionen af brint i USA ikke frem med den hastighed, som Honda gerne ville have. Derfor og efter ny industriplan for virksomheden, vil fokusere på modeller med større volumen og dermed økonomisk ydeevne. Så dagene for produktion af denne model er talte.
Men i officiel pressemeddelelse som de har offentliggjort, gør Honda sin holdning meget klar over for denne teknologi...
«FCEV'er vil spille en nøglerolle i vores nul-emissionsstrategi, som er drevet af vores fælles produktions- og udviklingsaftaler. Vi fortsætter med at foretage betydelige investeringer i brændselscelleinfrastruktur og batteriteknologi."
Denne hensigtserklæring vil appellere til mere miljøvenlige bilister, men den gør ikke meget godt. Er det det japanske firma gør det ikke klart, om det arbejder på et relæ eller, hvis vi tværtimod står over for den seneste generation af Clarity. De, der vil have fat i en enhed, har dog stadig tid, siden Honda stopper produktionen af Clarity Plug-in Hybrid og Clarity Fuel Cell i august 2021.
Men derudover ser denne beslutning ud til at påvirke flere modeller af mærket. Med færdiggørelsen af dens fremstilling, det tekniske center, de har i Sayama (Japan), lukker dørene. Denne lukning vil, ud over Clarity, tage den mytiske Legend og den velkendte Odyssey foran. Acura RLX, den fornemme version af Legend, forlod allerede markedet for et par måneder siden. Kort sagt ærgerligt, at de forlader os, selvom der måske i fremtiden kommer nogle overraskelser.
Kilde - Honda