La Indien Det er et af de mest folkerige lande i verden, og på grund af den logiske udvikling af dets økonomi og befolkning er det blevet femte verdensmarked for bilsektoren. I landet er der to af de mest magtfulde industrigrupper i øjeblikket, Tata Motors (med Jaguar og Land Rover som førende mærker) og Mahindra & Mahindra (med SsangYong som banner).
Begge grupper dominerer sammen med Suzuki (og Maruti) det lokale marked, men vestlige virksomheder ønsker at komme ind på det for ikke at miste muligheder for at vokse. Et af de mærker, der har været i det asiatiske land i længst tid er Ford (ankom først i 1995) og i dag har den planter i Chennai, Tamil Nadu, Sanand og Gujarat. fra dem eksporterer modeller og motorer over hele verden, det mest håndgribelige eksempel er det nuværende Ecosport.
Under hensyntagen til Indiens strategiske betydning for Ford, har det amerikanske hus besluttet at styrke sine bånd i landet. For det, har underskrevet en samarbejdsaftale med Mahindra & Mahindra, den anden producent i landet. I dette samarbejdsmemorandum er der etableret udvikling af nye teknologier, samt forbedring af produktion og distribution af dets modeller til det lokale marked og til eksport.
For Ford giver denne aftale alle de Mahindras kendskab til det lokale marked og forbrugernes smag. For Mahindra betyder det at komme ind på det globale marked, fordi tilstedeværelsen af Ford dækker hele kloden, og det indiske hus skal ud på nye markeder. Derudover ønsker begge firmaer at forbedre udviklingen af deres elektriske modeller, så de kan reducere deres udviklings- og produktionsomkostninger.
Dette afsnit er vigtigt for Ford, fordi Mahindra markedsfører allerede flere elektriske modeller i landet. På denne måde kunne signaturen på den blå ovale komme ind i dette hårde segment under forudsætning af en lav risiko og med kontrollerede omkostninger. Indtil videre vil dette samarbejde kun være gyldigt i tre år. Hvis fremskridtene i slutningen af den etablerede periode har været betydelige, kan det udvides til nye områder af virksomheden. Hvis udviklingen derimod ikke har været tilfredsstillende for parterne, vil det blive afsluttet.
Kilde – Mahindra & Mahindra – Ford Motor Company