Gnid ikke dine øjne, artiklens udsagn har ingen fejl. Det Firehjulstræk det kan blive en realitet i topkategorien i 2021. Du ved allerede, at de nuværende tekniske forskrifter udløber i 2020, derfor skal der fra 2021 være nye regler vedrørende motorer. V6 Turbo-hybriderne ser ud til at komme til en ende, eller der kan i det mindste være en ret vigtig ændring, der forsøger at sænke udviklings- og fremstillingsomkostningerne for denne teknologi, gøre dem mere kraftfulde, så piloterne altid får fuld gas og også øge lyden.
masse hold og FIA De mødes allerede for at afgøre, hvad reglerne vil være, der vil afslutte denne æra og indlede en ny æra af F1 med mere kraftfuld, højere konkurrence og også mere enkelhed. Der har været rygter om det, men sandheden er, at det endnu ikke vides, hvordan fremtidens motorer vil se ud. Det, der virker helt udelukket, er V10- og V8-motorerne, der ikke vender tilbage. Det, der er meningen, er at fortsætte med denne grønne ideologi med hybridmotorer, men reducere kompleksiteten af disse, så de ikke er så dyre, komplicerede for ingeniører at forstå og deres udvikling er kompliceret... Med andre ord, lad MGU-K eller KERS, som de kaldte det før og kom af med MGU-H.
Med de klare ideer på bordet, som holdene og F1 er enige om, ser det ud til, at der vil blive gjort alt for at opfylde disse ønsker. Også Liberty Media virker også for dette forsøger de faktisk at finde en vindtunnel, der kunne være Williams eller Toyotas, blandt andre, der er blevet overvejet, hvor de vil sætte Manor-prototypen for 2017, der aldrig debuterede og lave ændringer og se, hvordan de påvirker disse for endelig at beslutte også at skifte bilerne for at forbedre fart og overhalinger.
Nå, bortset fra dette, nogle stemmer i Haas de er alarmerende over muligheden for, at en mulig F1 4 × 4 kunne bringe hold som McLaren, Mercedes eller Ferrari tilbage i privilegerede positioner, og at epoker med overvældende dominans vender tilbage. Ja, det ser ud til, at en anden af de muligheder, der overvejes, er at introducere firehjulstræk til fremtidens enkeltsæder. Og det er, at for at genvinde det tab på 60 % af den elektriske energi, som er beregnet til at blive kasseret, er der brug for nye teknologier til at kompensere for manglen på strøm. Også i Force India har de sagt, at firehjulstræk ville øge omkostningerne og er i modstrid med, hvad de leder efter. Hvad synes du? Kommenter, vil du have en F1 med firehjulstræk?