I midten af august i 2018 viste det japanske mærke det første billeder og data restyling den Honda HR-V. Uger senere informerede vi dig om hans nye liste over priser og udstyr, samt den eneste tilgængelige motor til dato. Nu fremmer det japanske firma ankomsten af en sportsligere benzinversion.
Som du ved, med dette restyling he dispenseres med mekanik 1.6 i-DTEC diesel som vi har holdt så meget af i alle de Honda-modeller, som vi har prøvet. Rækkevidden af Honda HR-V, i det mindste for nu, er begrænset til kun benzinmekanik. I dag er vi blevet informeret om den næste ankomst, for april måned, af den Honda HR-V Sport med 182 hk.
Der æstetiske ændringer for at forbedre det sporty image, såsom tilføjelserne til kofangere og skørter, de mere markante lister på hjulkasserne og resten af elementer udført i sortligesom bakspejle. Vi finder også en dobbelt udstødning, 18 tommer hjul og mørke baglygter. En anden bemærkelsesværdig detalje ved denne Sport-version er frontbelysningssystemet med fuld forlygter LED'er som standard.
Fyrene hos Honda har ikke glemt det interiør og de har også besluttet at give et mere dynamisk touch takket være det altid sporty sort og rød farvekontrast. Betræk af taget er ligeledes i sort og de tre pedaler er udført i aluminium.
Går til din motorisering, Honda HR-V Sport bruger drivmidlet 1.5 VTEC Turbo som også omfatter Honda Civic. Det er en superladet firecylindret benzinmotor, der udvikler sin maksimale effekt fra 182 CV ved 5.500 rpm.
vil være tilgængelig med 6-trins manuel gearkasse eller en CVT automatgearkasse. I tilfælde af manuelle versioner vil det maksimale drejningsmoment være 240 Nm mellem 1.900 og 5.000 o/min, mens den i enheder med CVT vil udvikle 220 Nm mellem 1.700 og 5.500 o/min.
